Увага! Не дапушчайце трапленні бруду ў паліўную сістэму.
Заўвага. Для раз'яднання шлангаў падачы паліва патрабуецца прылада Renault Mot. 1311-06.
1. Зліце вадкасць змест паліўнага фільтра.
2. Адлучыце раз'ём электраправодкі ад галоўкі фільтра.
3. Адлучыце шлангі падачы паліва ад верхняй часткі зборкі фільтра і закаркуйце злучальныя муфты, каб не дапусціць трапленні бруду і мінімізаваць пранікненне паветра ў сістэму.
4. Устанаўліваюцца два тыпу фільтраў - Lucas або Bosch. Фільтры Lucas маюць асобны які фільтруе элемент, усталяваны ў корпусе фільтра.
Для лепшага доступу адкруціце гайкі, якія мацуюць галоўку фільтра да кузава, і заменіце які фільтруе элемент на варштаце.
Адкруціце стяжной ніт у верхняй частцы галоўкі фільтра і акуратна зніміце корпус фільтра. Адзначце размяшчэнне розны ўшчыльненняў на фільтры Lucas, стяжной ніт мае ўшчыльняльныя кольцы вышэй і ніжэй галоўкі фільтра, у той час як на фільтрах Bosch маецца толькі адно ўшчыльненне.
5. Звярніце ўвагу на правільную ўстаноўку і зніміце фільтруе элемент з фільтра, затым ачысціце корпус, выкарыстоўваючы чыстае (без ворса) рыззё. Зніміце ўсе ўшчыльняльныя кольцы.
6. Пры зборцы вышмаруйце новыя сальнікі чыстым дызельным палівам. Пераканайцеся, што зліўны кран надзейна заціснуты і ўсталюеце новы які фільтруе элемент. Сачыце за тым, каб правільна ўсталяваць новыя ўшчыльняльныя кольцы. Запоўніце корпус фільтра чыстым дызельным палівам і акуратна прывярніце яго да галоўкі фільтра.
7. Злучыце шлангі падачы паліва з фільтрам, затым падлучыце электраправодку падагрэву паліва.
8. Прапампуйце паліўную сістэму як апісана ў Кіраўніку Сістэмы харчавання, выпуску.