Увага:
Катэгарычна забаронена ўжываць любы ціск да алейнага паддона рухавіка. Пашкоджанне паддона можа таксама стаць чыннікам розных пашкоджанняў самага рухавіка з прычыны:
- блакавання маслазаборніка;
- павышэння ўзроўню маторнага масла вышэй максімальнай пазнакі, што можа стаць прычынай працы рухавіка ўразнос.
Разборка
1. Зліць астуджальную вадкасць і. сістэмы астуджэння рухавіка.
2. Зняць блок паветранага фільтра,
3. Зняць рамень прывада навяснога абсталявання.
4. Зняць шкіў каленчатага вала.
5. Зняць зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму.
6. Зняць крышку каромыслаў.
7. Зняць галоўку блока цыліндраў з рухавіка.
8. Устанавіць галоўку блока цыліндраў на спецыяльны стэнд (Mot. 1573)
9. Зняць такелажны вуш з боку махавіка (1).
10. Зняць мантажны кранштэйны электраправодкі (2).
11. Зняць датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (3).
12. Зняць дросельную засланку.
13. Зняць паліўную рампу.
14. Зняць впускной калектар.
15. Зняць свечкі запальвання.
16. Зняць вадзяную камеру галоўкі блока цыліндраў.
17. Адкруціць ніты (4) такелажнай вушы з боку прывада газаразмеркавальнага механізму.
18. Зняць такелажны вуш з боку прывада газаразмеркавальнага механізму (5).
19. Зняць выпускны калектар.
20. З дапамогай фіксатара зубчастага шківа (Mot. 799-01) адкруціць ніт (6) зубчастага шківа размеркавальнага вала.
21. Зняць зубчасты шкіў размеркавальнага вала.
22. Адкруціць гайкі і ніты рэгулявання зазору ў клапанах.
23.Адкруціць ніты восі каромыслаў і зняць яе з галоўкі блока цыліндраў.
24. Пазначыць становішча ўстаноўкі кожнага каромысла.
25. Выкруціць балты (7) з фланца размеркавальнага вала.
26. Падчапіць кантавую заглушку размеркавальнага вала адвёрткай і выняць з галоўкі блока цыліндраў.
Заўвага: Болт (8) служыць для закаркоўвання адтуліны (калі маецца). Ніт павінен быць усталяваны для прадухілення ўцечак маторнага масла.
27. Выняць размеркавальны вал з галоўкі блока цыліндраў.
28. Выдаліць сальнік распредвала з боку прывада газаразмеркавальнага механізму.
29. Сціснуць затамкавую спружыну з дапамогай адмысловай прынады.
30. З дапамогай пінцэта выняць сухары клапана і зняць талерку клапана.
31. Зняць затамкавую спружыну.
Заўвага: Перад здыманнем маслоотражательного каўпачка клапана важна адзначыць памер (Н) старых маслоотражательных каўпачкоў са бакоў упуску і выпуску (установочный памер каўпачкоў для ўпуску і выпуску можа адрознівацца).
32.Усталяваць клапан, каб адзначыць усталявальны памер (Н) старога маслоотражательного каўпачка з ніжняй фіксавальнай шайбай спружыны з дапамогай прынады для ўсталёўкі маслоотражательных каўпачкоў (Mot. 1511) або камплекта для ўсталёўкі маслоотражательных каўпачкоў.
33. Усталяваць апраўку (1) прыстасавання для напрессовки маслоотражательных каўпачкоў (Mot. 1511) на маслоотражательный каўпачок.
Заўвага: Унутраны дыяметр апраўкі павінен быць ідэнтычны дыяметру клапана, каб ніжняя частка апраўкі пакрывала металічную верхнюю секцыю маслоотражательного каўпачка.
34.Усталяваць накіроўвалую трубку (2) над апраўкай так, каб трубка дакраналася галоўкі блока цыліндраў.
35. Уставіць утулку (3) у накіроўвалую трубку да кантакту з апраўкай.
36. Зафіксаваць утулку фіксуючай шрубай (4).
37. Зняць накіроўвалую трубку з утулкай у зборы, выконваючы асцярожнасць, каб не прыслабіць які фіксуе шруба.
38. Выняць клапан.
39 . Аналагічнай выявай зняць астатнія клапаны з галоўкі блока цыліндраў.
40. З дапамогай спецыяльных кляшчоў (Mot. 1335) (12) зняць маслоотражательные каўпачкі з галоўкі блока цыліндраў.
41.Зняць ніжнія сядла затамкавых спружын з галоўкі блока цыліндраў.
Зборка
Увага: Абавязкова замяняць маслоотражательные каўпачкі клапанаў новымі.
1. Ачысціць галоўку блока цыліндраў, клапаны, затамкавыя спружыны, талеркі клапанаў, сухары і накіроўвалыя ўтулкі клапанаў.
2. Устанавіць ніжнія сядла клапанаў.
Увага: Упэўніцца ў тым, што клапаны правільна пасаджаны ў сёдлах.
Заўвага: У выпадку замены клапанаў абавязкова сачыць за тым, каб нумар запчасткі новага клапана (5) адпавядаў нумару запчасткі старога, каб пазбегнуць пашкоджанняў клапанаў і іх сёдлаў.
3. Вырабіць маторнае масла на ўнутраную частку накіравальных утулак клапанаў.
Заўвага: Вельмі важна выкарыстоўваць для ўстаноўкі маслоотражательных каўпачкоў прынада для ўстаноўкі маслоотражательных каўпачкоў (Mol 1611) або камплект для ўстаноўкі маслоотражательных каўпачкоў.
4. Уставіць клапан у галоўку блока цыліндраў.
5. Усталяваць ахоўнае прыстасаванне (6) (Mot. 1511) на стрыжань клапана.
Унутраны дыяметр ахоўнай прынады павінен супадаць з дыяметрам стрыжня клапана.
Увага: Не змазваць маслоотражательные каўпачкі.
6. Утрымліваючы клапан прыціснутым да сядла, усталяваць маслоотражательный каўпачок (7) на ахоўную прынаду на стрыжні клапана, а затым праштурхнуць маслоотражательный каўпачок праз ахоўную прынаду.
7. Зняўшы, ахоўная прынада са стрыжня клапана.
8. Устанавіць апраўку (8) праз стрыжань клапана.
Заўвага: Унутраны дыяметр апраўкі павінен супадаць з дыяметрам стрыжня клапана. Таксама, падстава апраўкі павінна прыціскацца да часткі маслоотражательного каўпачка, які выступае ў якасці ўпартай шайбы затамкавай спружыны.
9. Напрессовать маслоотражательный каўпачок, асцярожна пастукваючы па апраўцы далонню, пакуль маслоотражательный каўпачок не ўпрэцца ў галоўку блока цыліндраў.
10. Паўтарыць працэдуру ўстаноўкі маслоотрахательных каўпачкоў для астатніх клапанаў.
11. Устанавіць затамкавыя спружыны і талеркі клапанаў.
12. Сціснуць затамкавую спружыну адмысловай прынадай, як і пры здыманні клапана.
13. Уставіць сухары (10) пінцэтам.
14. Зняць прынаду для сціску спружын з галоўкі блока цыліндраў.
15. Аналагічнай выявай усталяваць сухары астатніх клапанаў.
16. Уставіць размеркавальны вал з боку прывада газаразмеркавальнага механізму.
17. Устанавіць балты (10) фланца размеркавальнага вала.
18. Зацягнуць балты фланца размеркавальнага вала момантам 10 Н·м.
Заўвага: Болт (10) служыць для закаркоўвання адтуліны (калі маецца). Ніт павінен быць усталяваны для прадухілення ўцечак маторнага масла.
19. Вырабіць кроплю высокатрывалага які фіксуе складу на ніт (10) і ўкруціць яго ў галоўку блока цыліндраў.
20. З дапамогай апраўкі дыяметрам 43 мм (Mot. 1488) (11) запрасаваць новую кантавую заглушку ў галоўку блока цыліндраў са боку махавік.
21. Запрасаваць новы сальнік размеркавальнага вала (гл. Ніжэй).
22. Правярнуць размеркавальны вал так, каб яго канаўка (12) была звернутая ўверх.
23. Усталяваць вось каромыслаў вы-штампаванай пазнакай (13) у бок прывада газаразмеркавальнага механізму.
24.Усталяваць абмежавальнікі каромыслаў кароткімі ўчасткамі (14) вонкі.
Заўвага: У некаторых версіях рухавікоў балты восі каромыслаў неаднолькавыя
25. Змясціць балты (15) (памер М8«100-28.7 мм) у адтуліны (16).
26. Пераканацца ў тым, што рэгулявальныя шрубы каромыслаў не дакранаюцца клапанаў.
27. Зацягнуць балты восі каромыслаў момантам 23 Н·м.
28. Вышмараваць алеем разьбярства новага ніта зубчастага шківа размеркавальнага вала.
29. Устанавіць зубчасты шкіў размеркавальнага вала (17).
30. Зацягнуць ніт шківа размеркавальнага вала момантам 45 Нм.
31. Устанавіць выпускны калектар.
32. Устанавіць такелажны вуш з боку прывада газаразмеркавальнага механізму.
33. Зацягнуць ніты мацавання такелажнага вушы момантам 22 Н·м.
34. Устанавіць вадзяную камеру галоўкі блока цыліндраў.
35. Устанавіць свечкі запальвання.
36. Устанавіць впускной калектар.
37. Усталяваць паліўную рампу.
38. Устанавіць дросельную засланку.
39. Устанавіць датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці і зацягнуць момантам 33 Н·м.
40. Устанавіць мантажны кранштэйн электраправодкі.
41. Устанавіць такелажны вуш з боку махавік і зацягнуць балты мацавання М8 момантам 22 Н·м, а М10 - 44 Н·м.
42. Зняць галоўку блока цыліндраў са стэнда.
43. Устанавіць галоўку блока цыліндраў на рухавік.
44. Устанавіць вечка каромыслаў.
45. Усталяваць зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму.
46. Устанавіць шкіў каленчатага вала.
47. Устанавіць рамень прывада навяснога абсталявання.
48. Устанавіць блок паветранага фільтра.
49. Заправіць і прапампаваць сістэму ахладжэння рухавіка.