2. Адлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі.
3. Зняць пярэдняе правае кола з аўтамабіля.
4. Зняць тармазны суппорт і падвесіць на кузаве аўтамабіля дротам (гл. раздзел "Тармазная сістэма").
5. З дапамогай прынады для фіксацыі ступицы (Rou. 604-01) адкруціць гайку прываднага вала.
6. Адкруціць гайку наканечніка рулявой цягі.
7. Адкруціць верхні ніт у падставе стойкі падвескі.
8. Адлучыць шаравую апору з дапамогай спецыяльнага здымніка (Tav. 476).
9. Адкруціць ніжні ніт у падставе стойкі падвескі.
10. Выняць прывадны вал.
11. Зняць рамень прывада навяснога абсталявання.
12. Змясціць шлангавы заціск (Ms. 583) на трубаправод нізкага ціску на помпе.
13. Адлучыць трубаправод высокага ціску (1) ад помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.
14. З дапамогай абцугоў для шлангавых хамутоў (Mot. 1448) адлучыць трубаправод нізкага ціску (3) ад помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.
Заўвага: З адлучаных трубаправодаў можа выцячы вадкасць.
15. Змясціць заглушкі на трубаправоды і на парты помпы для прадухілення траплення ўнутр забруджванняў.
16. Адкруціць ніты мацавання шківа да ступицы помпы і зняць шкіў.
17. Адкруціць ніты мацавання (2) і зняць помпу гідраўзмацняльніка.
Усталяванне
Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:
- Замяняць прывадны рамень новым пасля кожнага зняцця.
- Вырабіць на шлицы прываднага вала са боку скрынкі перадач змазку MOYKOTE BR2 і ўсталяваць прывадны вал.
- Зацягнуць усе разьбовыя злучэнні ўсталяванымі момантамі зацяжкі (гл. адпаведныя раздзелы сапраўднага кіраўніцтва).
Пры працавальным рухавіку заправіць і прапампаваць гідраўлічную сістэму рулявога кіравання, паварочваючы рулявое кола ад упора да ўпора.