Для гэтага неабходна выканаць наступнае:
- Правільна вызначыць участак абрэза (гл. ніжэй).
- Абрэзаць выхлапны трубаправод з дапамогай падыходнага трубарэза (дыяметрам 35/50 мм або дыяметрам 50/65 мм) (Mot. 1199-01).
- Правільна размясціць хамут выхлапнога трубаправода.
Вызначэнне ўчастка абрэза выхлапнога трубаправода
Нанесеныя на выхлапным трубаправодзе дзве кропкавых пазнакі паказваюць участак, дзе неабходна разразаць трубаправод.
Перад разразаннем выхлапнога трубаправода трэба вырабіць лінію (D) паміж двума пазнакамі (Р1) і (Р2).
Адлегласць паміж двума пазнакамі да, выхлапным трубаправодзе (XI) складае 80 мм.
Разразанне выхлапнога трубаправода
Змясціць трубарэз (Mot. 1199-01) (У на выхлапной трубаправод.
Зацягнуць два ніта трубарэза так, каб ён абціснуў трубу.
Круціць трубарэз рукой, прыціскаючы яго да трубаправода і падцягваючы два ніта, да поўнага зрэзу трубы.
Заўвага: Не перацягваць трубарэз, каб пазбегнуць дэфармацыі выхлапнога трубаправода.
Пасля таго, як трубаправод будзе абрэзаны, неабходна абтачыць яго беражкі, каб зноў выкарыстоўваць на аўтамабілі.
Размяшчэнне выхлапнога хамута
Увага: Не выкарыстоўваць стары выхлапны хамут паўторна.
1. Змясціць выхлапны хамут на па-трубак кампанента, усталяванага на аўтамабілі.
2. Уперці патрубак у выступ (2) усярэдзіне хамута.
Выхлапны хамут з адным нітам
Выхлапны хамут з двума нітамі
3. Злёгку падцягнуць ніт(ы) выхлапной муфты (у залежнасці ад версіі).
4. Змясціўшы другую частку выхлапнога трубаправода пад аўтамабіль, уставіць яе ў выхлапную ўтулку.
Заўвага: Калі неабходна, выкарыстоўваць гаражны дамкрат для ўзняцця і падпірання цяжкіх і грувасткіх кампанентаў выхлапной сістэмы.
5. Уставіць другую частку выхлапнога трубаправода да ўпора ў выступ усярэдзіне хамута.
6. Пераканацца ў тым, што дзве кропкавыя меткі (3) супадаюць адна з адной (калі ёсць).
7. Змясціць хамут так, каб яго ніты не дакраналіся цеплаахоўных экранаў.
8. Зацягнуць гайку(кі) выхлапнога хамута ўсталяваным момантам зацяжкі:
- выхлапны хамут з адным нітам: 25 Н·м;
- выхлапны хамут з двума нітамі: 18 Н·м.
9. Праверыць і пры неабходнасці ўхіліць наступнае:
- выхлапны трубаправод не павінен дакранацца цеплаахоўных экранаў на дно аўтамабіля;
- усе цеплаахоўныя экраны павінны знаходзіцца на сваіх месцах і быць надзейна зафіксаваны.
Заўвага: Любыя пашкоджаныя цеплаахоўныя экраны неабходна замяніць новымі.
10. Запусціць рухавік.
11. Праверыць герметычнасць выхлапнога трубаправода.
Заўвага:
- Пры выяўленні прарыву выхлапных газаў праз хамут з адным нітам неабходна вырабіць на хамут адмысловую масціку (падбіраецца па каталогу запасных частак).
- Калі нанясенне масцікі не ўхіляе негерметычнасць, зняць і замяніць выхлапны хамут новым. Праверыць стан выхлапных трубаправодаў (стан паверхні трубаправодаў, гладкасць тарцоў патрубкаў, пашкоджанне трубаправодаў). Усталяваць новы выхлапны хамут паводле прыведзеных вышэй інструкцый.