Для вызначэння прычын гэтай няспраўнасці патрабуецца спецыяльнае дыягнастычнае абсталяванне, таму ў дадзеным выпадку раім звярнуцца на станцыю тэхнічнага абслугоўвання, якая спецыялізуецца на рамонце аўтамабіляў з інжэктарнымі рухавікамі.
Аднак неабходна адзначыць, што часцей за ўсё гэтая няспраўнасць бывае выклікана адмовай рэгулятара халастога ходу або падсмоктваннем старонняга паветра праз няшчыльныя злучэнні шлангаў, далучаных да впускной трубы. Калі заменай рэгулятара (гл. «Сістэма сілкавання») і падцяжкай хамутоў шлангаў аднавіць халасты ход не ўдалося, звернецеся да спецыялістаў.