Заўвага. Здымаць бэльку задняй падвескі неабходна з памагатымі, якія будуць прытрымваць і апускаць бэльку.
Вам запатрабуюцца: ключы на 18 (два), тарцовыя галоўкі на 18, TORX Е14, падаўжальнік.
1. Зніміце заднія колы.
Увага! Саслабляйце і зацягвайце ніты мацавання кола толькі на аўтамабілі, які стаіць на зямлі. Момант зацяжкі нітаў 105 Н·м (10,5 кгс·м).
2. Зніміце тармазныя трубкі з бэлькі задняй падвескі (гл. «Замена тармазных трубак»).
3. Адлучыце ад бэлькі задняй падвескі нагрузачны стрыжань рэгулятара тармазных сіл у гідрапрывадзе задніх тармазоў (гл. «Замена рэгулятара тармазных сіл у гідрапрывадзе задніх тармазоў»).
4. Зніміце спружыны задняй падвескі (гл. «Замена спружыны задняй падвескі»).
5. Вывярніце і выміце балты ніжніх мацаванняў амартызатараў.
6. Выведзіце тросы прывада стаяначнага тормазу з трымальнікаў на бэльцы задняй падвескі (гл. «Замена тросаў прывада стаяначнага тормазу»).
7. Адкруціце абапал па чатыры ніта мацавання цапф, зніміце іх у зборы з тармазнымі механізмамі і трасамі прывада стаяначнага тормазу, прасуньце паміж бэлькай падвескі і дном аўтамабіля і акуратна пакладзеце на падлогу.
8. Вывярніце па тры ніта мацавання кранштэйнаў бэлькі задняй падвескі з аднаго і з другога боку...
9. ...і зніміце бэльку ў зборы з кранштэйнамі.
10. Адкруціце гайкі нітаў мацавання бэлькі да кранштэйнаў, утрымліваючы ніты ад проворачивания другім ключом, і зніміце кранштэйны.
11. Усталюйце бэльку задняй падвескі ў парадку, зваротным зняцці. Ніты мацавання бэлькі да кранштэйнаў канчаткова зацягвайце на аўтамабілі, які стаіць на зямлі.
12. Пасля ўсталёўкі бэлькі прапампуйце тармазную сістэму (гл. «Прапайванне гідрапрывада тармазной сістэмы») і пры неабходнасці адрэгулюйце стаяначны тормаз (гл. «Рэгуляванне прывада стаяначнага тормазу»).