У бэльцы падвескі можа быць усталяваны стабілізатар папярочнай устойлівасці тарсіённага тыпу.
7.3. Дэталі амартызатара задняй падвескі: 1 - гайка мацавання штока амартызатара; 2, 6 - шайбы; 3 – верхняя гумавая ўтулка; 4 - распорная ўтулка; 5 – ніжняя гумавая ўтулка; 7 - буфер сціску; 8 - ахоўны чахол; 9 - ахоўны каўпачок; 10 - амартызатар
На рычагах падвескі нітамі замацаваны ніжнія канцы тэлескапічных гідраўлічных амартызатараў двухбаковага дзеяння (мал. 7.3). Верхнія канцы амартызатараў мацуюцца да кузава праз гумовыя падушкі.
Кожная ступіца задніх колаў усталявана на двух канічных ролікавых падшыпніках.
Куты ўсталёўкі задніх колаў зададзены канструктыўна і ў эксплуатацыі не рэгулююцца. Магчымы толькі кантроль стану задняй падвескі па гэтых кутах.
Калі вымераныя куты не адпавядаюць кантрольным значэнням (гл. «Праверка і рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў») праверце стан задняй падвескі.