Ход рычага стаяначнага тормазу (па дадзеных завода-вытворцы) павінен складаць 5-7 пстрычак.
Стаянкавы тормаз павінен утрымліваць аўтамабіль на ўхіле 25% пры перасоўванні рычага ў салоне аўтамабіля на 5-7 зубцоў храпавага прылады. Пры неабходнасці прывад стаяначнага тормазу рэгулююць з салона.
Вам спатрэбіцца тарцовая галоўка "на 13".
1. Зніміце абліцоўванне тунэля падлогі (гл. «Зняцце і ўстаноўка абліцоўвання тунэля падлогі»).
2. Адкіньце наперад усталяваную на абліцоўванні рычага прывада стаяначнага тормазу заглушку, якая зачыняе рэгулявальны вузел прывада стаяначнага тормазу.
3. Заварочваючы або адварочваючы рэгулявальную гайку, дабіцеся ходу рычага на 5-7 пстрычак.
4. Выканайце некалькі поўных хадоў рычага і апусціце рычаг да ўпора.
5. Паддамкаркайце заднюю частку аўтамабіля і правярніце рукой заднія колы. Яны павінны круціцца раўнамерна, без рыўкоў. У адваротным выпадку адрамантуйце прывад стаяначнага тормазу або тармазныя механізмы задніх колаў.
6. Усталюйце на месца заглушку рэгулявальнага вузла і абліцоўванне тунэля падлогі.