Электрычныя няспраўнасці
Сігнальная лямпа загараецца пастаянным святлом пасля выяўлення некалькіх раз падрад няспраўнасці аднаго і таго ж прыбора.
Колічество пропускаў воспламенения сумесі, разбуральных для каталітычнага нейтралізатара
Сігнальная лямпа адразу ж загараецца мігаючым светам.
Несправнасць каталітычнага нейтралізатара, кіслароднага датчыка, пропускі воспламенения сумесі, якія прыводзяць да павелічэння таксічнасці адпрацаваных газаў
Сігнальная лямпа загараецца пасля выяўлення няспраўнасці тры раза падрад.
Внимание! Дыягностыка каталітычнага нейтралізатара і верхняга кіслароднага датчыка выконваецца паслядоўна.
Дыягностыка вырабляецца:
- адзін раз за паездку (каждый тэст доўжыцца некалькі секунд);
- толькі ў вызначаных умовах руху.
Магчыма, што падчас паездкі некаторыя функцыі не будуць дыягнаставаны (напрыклад, пры трапленні ў пробку).
Загаранне сігнальнай лямпы
Сістэма бартавой дыягностыкі выяўляе адну і тую ж няспраўнасць на працягу трох наступных адной задругой паездкі або пры выяўленні электрычнай няспраўнасці.
Загаранне сігнальнай лямпы мігаючым святлом
Пры выяўленні пропускаў воспламенения сумесі, якія прыводзяць да разбурэння каталітычнага нейтралізатара.
Сігнальная лямпа гаснет
Калі няспраўнасць, выяўленая сістэмай бартавой дыягностыкі, зноў не з'яўляецца на працягу трох паслядоўных паездак, сігнальная лямпа гасне (інфармацыя аб няспраўнасці не застаецца ў памяці ЭБУ сістэмы ўпрыска).
Для атрымання інфармацыі аб няспраўнасцях, з памяці ЭБУ, без выкарыстання дыягнастычнага прыбора няспраўнасць павінна быць зафіксавана ў тэчэнні 40 паслядоўных тэстаў.
заўважыць. Калі несправядлівасць зноў не выяўляецца, гэта можа быць следствам:
- выпадковай характару неісправнасці;
- манеры вядзення кліента, якія не заўсёды водзяць аўтамабіль так. што выконваюцца ўмовы, неабходныя для выяўлення няспраўнасці.