Яны кіруюцца (па прынцыпе «да няма») сістэмы ЭБУ ўпрыска з дапамогай двух электрамагнітных клапанаў, усталяваных на вечках галоўкі блока цыліндраў.
Клапаны дазваляюць падводзіць масла для кіравання фазорегулятором ў залежнасці ад умоў працы рухавіка:
- калі тэмпература астуджальнай вадкасці вышэй -40°С;
- калі тэмпература паветра вышэй -30°С;
- па істечении часовай затрымкі ў 2 с пасля запуску рухавіка;
- абароты рухавіка знаходзяцца ў інтэрвале 1500-4500 мін-1 ;
- калі няма неісправнасці сістэмы ўпрыска.