Спецыфікацыі сістэмы ўпрыска бензінавых рухавікоў Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы ўпрыска бензінавых рухавікоў К4М і F4P Праверкі, выкананыя пры працы рухавіка на холостом ходу Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы ўпрыска бензінавых рухавікоў L7X Праверкі, выкананыя пры...
Размяшчэнне элементаў сістэмы ўпрыска ў падкапотным прасторы Размяшчэнне элементаў сістэмы ўпрыска ў подкапотном прасторы аўтамабіля Laguna II з рухавікамі К4М і F4P: 1 - электрамагнітны клапан рэцыркуляцыі паліўных пароў; 2 - датчык абсалютнага ціску; 3 - блок драсельнай...
Элементы сістэмы ўпрыска рухавікоў К4М і F4P 1 - электрамагнітны клапан прадукцыі абсорбера; 5 - катушки зажигания; 10 - датчык тэмпературы паветра 2 - датчык абсалютнага ціску: 12 -электрамагнітны клапан фазорегулятора распределительного вала (толькі на рухавіку...
Элементы сістэмы ўпрыска рухавікоў L7X 3 - верхні кіслародны датчык (заднія цыліндры); 4 - датчык абсалютнага ціску; 6 - ніжні кіслародны датчык (заднія цыліндры); 7 - блок дроссельной заслонкі з сервоприводом; 11 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці...
Асаблівасці сістэмы шматтачэчнага ўпрыска SAGEM «S2000» Блок ЭБУ з 112 кантактамі S2000 маркі SAGEM кіруе сістэмамі ўціскання і заціскання і мае шматтаковы паслядоўны ўціск (двигатели F4P). На размеркавальным валу адсутнічае датчык У МТ поршня першага цыліндра, таму...
Асобенности сістэмы шматтачэчнага ўпрыска BOSCH ЭБУ са 128 кантактамі 8OSCH-ME 7.4 6 кіруе сістэмай уключэння рухавіка L7X. Упрыск ажыццяўляецца паслядоўна ў адпаведнасці з парадкам працы цыліндраў (1-6-3-5-2-4). Сістэма зажыгання са статычным размеркаваннем...
Стратэгія ўзгаднення сістэмы ўпрыска і кандыцыянавання (K4M і F4P) Сувязь паміж сістэмай кандыцыянера і ЭБУ ўпрыска Сістэма ЭБУ ўпрыска дазваляе ўключыць кампрэсар з улікам магутнасці, якая патрабуе кампрэсара, і ціску хладагента ў контуры. Інфармацыя, якая выкарыстоўваецца для сістэмы...
Стратэгія ўзгаднення сістэмы ўпрыска і кандыцыянавання паветра (L7X) Сувязь паміж сістэмай кандыцыянера і ЭБУ ўпрыска Сістэма ЭБУ ўпрыска дазваляе ўключыць кампрэсар з улікам магутнасці, якая патрабуе кампрэсара, і ціску хладагента ў контуры. Інфармацыя, якая выкарыстоўваецца для сістэмы...
Блок драсельнай заслонкі з сервапрыводам (К4М і F4P) Блок дроссельной заслонкі з сервоприводом забяспечвае рэгуляванне халастога ходу і напаўненне паветрам цыліндраў рухавіка. Ён складаецца з электродвигателя і потенциометрического датчыка становішча драсельнай засланкі з...
Блок драсельнай заслонкі з сервоприводом (L7X) Блок дроссельной заслонкі з сервоприводом забяспечвае рэгуляванне халастога ходу і напаўненне паветрам цыліндраў питателя. Ён складаецца з электродвигателя і потенциометрического датчыка становішча драсельнай засланкі з...
Адаптыўная карэкцыя абаротаў холастага ходу рухавіка (К4М і F4P) Існуе адаптыўная карэкцыя абаротаў халастовага ходу, але дыягнастычны прыбор не адлюстроўвае гэтую функцыю. Пры нармальных умовах працы прагрэтага рухавіка значэнне ступені цыклічнага адкрыцця на холостом ходу мяняецца...
Рэгуляванне складу рабочай сумесі (К4М і F4P) Двігальнік з ЭБУ «SAGEM S 2000» абсталяваны двума кіслароднымі датчыкамі: верхнім і ніжнім. Падагрэў датчыкаў Падагрэў кіслародных датчыкаў ўключаецца па камандзе ЭБУ пры захаванні наступных умоў: ціск на ўпуск ніжэй...
Рэгуляванне складу рабочай сумесі (L7X) Заўвага. Двігальнік З ЭБУ «BOSCH ME 7.4.6 замацаваны двума кіслароднымі датчыкамі на кожным шэрагу цыліндраў: верхнімі і ніжнімі. Падагрэў датчыкаў Падагрэў кіслародных датчыкаў ўключаецца ў камандзе ЭБУ, калі:...
Адаптыўная карэкцыя складу рабочай сумесі (К4М і F4P) Пры закрытым контуры рэгулявання ЭБУ пры рэгуляванні складу сумесі карэктуе працягласць уціску такім чынам, каб атрымаць дазоўку як можна бліжэй да складу сумесі 1. Значэнне выпраўленняў блізка да 128, а крайнія...
Адаптыўная карэкцыя складу рабочай сумесі (L7X) Пры закрытым контуры рэгулявання, падчас рэгулявання складу сумесі (PR 35) працягласць прыціскання карэктуецца такім чынам, каб атрымаць дазоўку як можна бліжэй да складу сумесі 1. Значэнне карэкцыі блізка да 1. а...
Цэнтралізаванае кіраванне тэмпературай астуджальнай вадкасці (L7X) Электравентылятар сістэмы астуджэння рухавіка кіруе ЭБУ сістэмы ўпрыска. Функцыя перададвароту перагрэву Сістэма перададвароту перагрэва кіруе ЭБУ сістэмы ўпрыска. Інфармацыя аб тэмпературы астуджальнай вадкасці...
Фазорегулятор распределительного вала (F4P) Фазорегулятор 1 распределительного вала размешчаны на размеркавальнай вале ўпускных клапанаў. Фазорегулятор прызначаны для змены фазы газаразмеркавання. Ён кіруецца (па прынцыпе -да або няма») ЭБУ сістэмы ўпрыска з...
Фазорегулятор распределительного вала (L7X) Фазорегулятор распределительного вала размешчаны на кожным размеркавальным вале ўпускных клапанаў. Фазорегуляторы прызначаны для змены фазы газаразмеркавання. Яны кіруюцца (па прынцыпе «да няма») сістэмы ЭБУ ўпрыска з...
Рэгулятар і абмежавальнік хуткасці (К4М і F4P) Агульныя сведчанні Рэгуляванне хуткасці: дазваляе падтрымліваць хуткасць, абраны вадзіцелем. Гэтая функцыя можа быць адключана ў любы момант націску на педаль тормазу (сціскання педалі на аўтамабілях з МКП) або адну з...
Рэгулятар і абмежавальнік хуткасці (L7X) Агульныя сведчанні Рэгуляванне хуткасці: дазваляе падтрымліваць хуткасць, абраны вадзіцелем. Гэтая функцыя можа быць адключана ў любы момант шляхам націску на педаль тормазу, (сцепленне ручной скрынкі перадачы) або адну...
Асаблівасці сістэмы бартавой дыягностыкі (усе рухавікі) Дадзены аўтамабіль таксама абсталяваны сістэмай бартавой дыягностыкі, якая характарызуецца прызнакамі. Пры выяўленні няспраўнасці, прываднай да чрезмерным выкідам таксічных рэчываў, на шчытку прыбораў загараецца...
Умовы ўключэння сігнальнай лямпы сістэмы бартавой дыягностыкі Электрычныя няспраўнасці Сігнальная лямпа загараецца пастаянным святлом пасля выяўлення некалькіх раз падрад няспраўнасці аднаго і таго ж прыбора. Колічество пропускаў воспламенения сумесі, разбуральных для...
Умовы правядзення дыягностыкі «OBD» (L7X) Умовы правядзення дыягностыкі Для правільнай працы сістэмы бартавой дыягностыкі не павінна быць ніякіх электрычных няспраўнасцяў у сістэме ўпрыска, нават калі сігнальная лямпа сістэмы бартавой дыягностыкі на загараецца....
Дыягностыка пропускаў воспламенения сумесі (К4М і F4P) Прапускі воспламенения сумесі рэгіструюцца з мэтай выяўлення парушаных работ, якія прыводзяць да павышэння допуску сістэмы бартавой дыягностыкі парога таксічнасці адпрацаваных газаў, што цягне за сабой выхад са строю...
Дыягностыка пропускаў воспламенения сумесі (L7X) Прапускі воспламенения сумесі рэгіструюцца з мэтай выяўлення парушаных работ, якія прыводзяць да павышэння допуску сістэмы бартавой дыягностыкі парога таксічнасці адпрацаваных газаў, што цягне за сабой разбурэнне...
Дыягностыка каталітычнага нейтралізатара (К4М і F4P) Дыягностыка каталітычнага нейтралізатара ажыццяўляецца ў мэтах выяўлення парушэння працы, якое прыводзіць да павышэння парога таксічнасці адпрацаваных газаў, якія дапускаюцца сістэмай бартавой дыягностыкі. Паказчыкам...
Дыягностыка каталітычнага нейтралізатара (L7X) Дыягностыка каталітычнага нейтралізатара выконвае 8 выяў мэты парушэння працы, якія прыводзяць да павышэння парога таксічнасці адпрацаваных газаў, якія дапускаюцца сістэмай бартавой дыягностыкі. Паказчыкам стану...
Дыягностыка кіслароднага датчыка (К4М і F4P) Дыягностыка каталітычнага нейтралізатара ажыццяўляецца ў мэтах выяўлення парушэнняў працы, якія прыводзяць да павышэння парога таксічнасці адпрацаваных газаў, дапускаецца сістэмай бартавой дыягностыкі. Яна ажыццяўляецца...
Дыягностыка кіслароднага датчыка (L7X) Дыягностыка каталітычнага нейтралізатара выконваецца ў мэтах выяўлення парушэння працы, якое прыводзіць да перавышэння дапускаемага сістэмай бартавой дыягностыкі парога таксічных выкідаў вуглевадароду вокіслаў вугляроду...
Прызначэнне кантактаў ЭБУ сістэмы ўпырску (К4М і F4P) Раз'ём А Н2 - сігнал датчыка становішча педалі акселератара (токаправодная дарожка 1). НЗ - «маса» датчыка становішча педалі акселератара (токаправодная дарожка 1). Н4 маса сілавога ланцуга. G2 - сілкаванне датчыка...
Прызначэнне кантактаў ЭБУ сістэмы ўпырску (L7X) Раз'ём А АЗ - сілкаванне датчыка абсалютнага ціску. 82 – харчаванне органаў кіравання рэгулятарам і абмежавальнікам хуткасці. 83 - сігнал датчыка абсалютнага ціску. СЗ - "маса" датчыка абсалютнага ціску. C4 - сілкаванне...
Дыягностыка сістэмы ўпырску бензінавага рухавіка (Motronic МЕ 7.4.6) Апісанне сістэмы У склад сістэмы ўваходзяць: ЭБУ Bosch МЕ 7.4.6; блок дросельнай засланкі з сервапрывадам (EGAS: Электронная сістэма кіравання напаўнення цыліндраў рухавіка паветрам); адсорбер; электрамагнітны клапан...
Алгарытм пошуку няспраўнасцяў Няма сувязі з ЭБУ Праверце дыягнастычны прыбор на іншым аўтамабілі. Праверце; сувязь паміж дыягнастычным прыборам і дыягнастычным раздымам аўтамабіля (спраўны стан праводкі); засцерагальнікі абароны ланцугоў сістэмы...
Зняцце і ўстаноўка датчыка становішча педалі акселератара Датчык жорстка звязаны з педаллю акселератара. Для яго замены неабходна замяніць педаль акселератара. Існуюць два тыпу педаляў: з выключальнікам або без яго. На аўтамабілі, абсталяваныя рэгулятарам/абмежавальнікам...
Зняцце і ўстаноўка ЭБУ сістэмы ўпырску паліва Эбу сістэмы ўпырску размешчаны пад паліцай акумулятарнай батарэі. Для зняцця блока, неабходна зняць паліцу акумулятарнай батарэі, якая зафіксавана трыма несьемнымі нітамі. Зняцце Адлучыце і зніміце акумулятарную...