Увага! Забараняецца здымаць рэгулятар ціску на ТНВД СРЗ.
Увага! Перад выкананнем любых прац далучыце прыбор пасляпродажнай дыягностыкі, усталюеце сувязь з ЭБУ сістэмы ўпырску і пераканаецеся. што паліваразмеркавальная рампа не знаходзіцца пад ціскам. Прыміце меры засцярогі ад магчымых апёкаў гарачым палівам.
Зняцце
Адключыце акумулятарную батарэю. Адлучыце ад рэгулятара калодку правадоў.
Зніміце кранштэйны мацавання датчыка тэмпературы паліва.
Адкруціце ніты мацавання рэгулятара.
Зніміце рэгулятар ціску, павярнуўшы яго супраць гадзіннікавай стрэлкі (пры зняцці рэгулятара з помпы не прыкладаць да яго значных намаганняў, выкарыстоўваючы якую-небудзь прыладу ў якасці рычага).
Усталяванне
Заменіце ўшчыльняльныя пракладкі.
Вышмаруйце ўсё новыя пракладкі чыстым дызельным палівам.
Усталюеце рэгулятар на помпу, павярнуўшы яго па гадзіннікавай стрэлцы (пры ўсталёўцы рэгулятара не карыстацца ніякімі прыладамі).
Загарніце балты мацавання рэгулятара і зацягніце іх паказаным момантам.
Злучыце раз'ём.
Пасля выканання любых прац пераканайцеся ў адсутнасці подтекания паліва. Дайце рухавіку папрацаваць на халастым ходу да ўключэння электровентилятора сістэмы астуджэння, пасля чаго некалькі разоў павялічце абарачэнні рухавіка на халастым ходу.