Снятие
Адлучыце провода ад клемм акумулятарнай батарэі, пачынаючы з мінусовай клемы. Зніміце ўпускной калектар.
Внимание! Остерегайтесь выкіду бензіну пры адключэнні падводнага топливопровода ад топливораспределительной рампы.
Зніміце:
- абарона рампы;
- штуцер падаючага топливопровода 1 ад топливораспределительной рампы не пережимает топливопровод: раз'ёмы фарсунок 2;
- раз'ём датчыка дэтанацыі 3;
- балты мацавання рампы 4:
- толливораспределительную рампу, держатели форсунок;
- форсунки.
Зніміце топливораспределительную рампу, асцерагаючы яе на сябе. Адкруціце балты мацавання 1 пад-клакі корпусаў форсунок.
Устаноўка
Пракладка падкладкі корпусаў форсунок падлягае абавязковай замене.
Усталюйце ўсе балты мацавання.
Прыкласці:
- падкладку корпуса фарсунок да верхняй крышкі прывада ГРМ, завярнуўшы ніт А ад рукі.
- падкладку корпусаў форсунок да апоры маятнікавай падвескі рухавіка, зацягнуўшы болт В ад рукі.
Зацяніце ў паказаным на малюнку парадку патрабаваным момантам:
- балты 5 і 6 мацавання падкладкі корпусаў фарсунак (25 Н·м);
- балты 7 і 14 мацавання падкладкі карпусоў фарсунак (21 Н·м).
Зацяніце патрабаваным момантам:
- болт мацавання апоры маятнікавай падвескі (44 Н·м);
- болт мацавання верхняй крышкі прывада ГРМ (44 Н·м).
Усталюйце ўваходны калектар.
Ўстаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным снятию.
Злучыце провода з клеммам акумулятарнай батарэі. начиная с плюсовой клеммы.