Снятие
Усталюйце аўтамабіль на двухстоечный пад'ёмнік.
Адключыце акумулятарную батарэю.
Слейце астуджальную вадкасць, адлучаную ад радыятара адводны шланг.
Зніміце:
- рэмень прывода газаразмеркавальнага механізму;
- нацяжной ролік прывада ГРм (двигатель К4М);
- водяной насос.
Ачыстка
Катэгарычна забараняецца ачышчаць прывальныя плоскасці насоса інструментам з стройнай кромкай.
выкарыстоўвайце сродак DecapjoW, якое растварае астатнія пракладкі.
Указаную ніжэй аперацыю рэкамендуецца выканаць у ахоўных перчатках, нанёс паказаны сродак на ачышчальную паверхню, выйдзіце прыкладна дзесяць хвілін, затым удаліце сродак драўляным шпателем.
Не допускайте попадания очищающего сродства на лакокрасочное пакрыццё.
Устаноўка
Усталюйце вадзяной насос.
Двігальнік К4М
Герметычнасць дасягаецца дзякуючы выкарыстанню герметыкі Loctite 518. Валік С павінен мець шырыню 0.&-1 мм і насіць так, як гэта паказана на малюнку ніжэй.
Папярэдне закруціце балты М6 і М8 момантам 8 Нм, затым зацягніце момантам 11 Нм балты М6 і момантам 22 Нм балты М6 ва ўказаным парадку.
Заўвага. Нанясіце 1 або 2 каплі Loctite FRENETANCH на балты 1 і 4 вадзянога насоса.
Усталюйце нацяжны ролік прывада ГРМ так, каб Выступ роліка правільна увайшоў у паз А.
Двігальнік F4P
Заўвага. Нанясіце адну каплю Loctite FRENE TANCH на балты 3 і 4.
Усталюйце новую пракладку.
Папярэдне зацягніце мацавальныя балты вадзянога насоса ў парадку, паказаным ніжэй, а затым зацягніце іх момантам 9 Нм у такім жа парадку.
Усталюйце рэмень прывада ГРМ.
Запоўніце сістэму астуджэння вадкасці і выдаліце з яе паветра.