Адлучыце акумулятарную батарэю і раздымы блок-фар.
Увага! Ксенонавыя лямпы загараюцца пры падачы напругі 20000 У і працуюць пры зменнай напрузе 85 У. Таму перад здыманнем неабходна раз'яднаць раздым блок-фары і пачакаць пакуль ЭБУ астыне. Забараняецца ўключаць лямпу, калі яна не ўсталявана ў блок-фару (гэта небяспечна для зроку).
Зніміце:
- абарону картэра рухавіка;
- абліцоўванне радыятара;
- пярэдні бампер;
- дзве верхнія накіроўвалыя А бампера.
Вывярніце балты С.
Адлучыце заціск У на кожнай блок-фары.
Выміце блок-фару.
Пасля ўсталёўкі блок-фар неабходна іх адрэгуляваць. Рэгулёўка ажыццяўляецца ў наступным парадку:
- усталюеце аўтамабіль на роўную паверхню;
- пераканайцеся, што аўтамабіль не загружаны, пры гэтым паліўны бак павінен быць поўным (па магчымасці);
- усталюеце ручку карэктара ў становішча «О»;
- адрэгулюйце пучок святла фар
- у вертыкальнай плоскасці шрубай D;
- адрэгулюйце пучок святла фар.
у гарызантальнай плоскасці пры дапамозе шрубы Е.
Калі аўтамабіль абсталяваны ксенонавымі фарамі, тое неабходна вырабіць ініцыялізацыю сістэмы і рэгуляванне фар (гл. падзел "Ксенонавыя фары, ініцыялізацыя сістэмы").
Скобы мацавання
Расколіны ў клямарах мацавання фар можна адрамантаваць з дапамогай які пастаўляецца ў запчасткі камплекта, але толькі пры ўмове адсутнасці сколаў.
Усталюеце рамонтны клямар у правільнае становішча, прасвідруеце ў патрэбным месцы адтуліна і злучыце заклёпваннем з патаемнай галоўкай 5x11.