Вышыня кантрольных кропак ніжняй часткі кузава Заўвага. Допуск:±3,5 мм. Розніца паміж правым плявым бокам адной восі аўтамабіля не павінна перавышаць 5 мм, пры гэтым кіроўчы бок павінен знаходзіцца заўсёды на больш высокім узроўні. Кропкі вымярэння Памер Н2...
Кантрольныя значэнні кутоў усталёўкі перадпакояў колаў Кантрольныя значэнні кутоў усталёўкі перадпакояў колаў BGOA з шынамі 15 Кантрольныя значэнні кутоў усталёўкі перадпакояў колаў BGOB з шынамі 15 Кантрольныя значэнні кутоў усталёўкі перадпакояў колаў BGOR з шынамі 15...
Тэхнічныя характарыстыкі колаў і шын Колесныя дыскі Ужываюцца два спосабу маркіроўкі колаў: выштамповкай маркіроўкі на сталёвым вобадзе; адліўной маркіроўкі на алюмініевым вобадзе. З дапамогай маркіроўкі можна вызначыць асноўныя памеры кола. Гэта...
Балансаванне колаў Балансавальныя грузікі Выкарыстоўвайце толькі балансавальныя грузікі, якія пастаўляюцца ў запчасткі: усталёўваныя з дапамогай спружынных зашчапак на сталёвыя колы (зашчапка з'яўляецца часткай грузіка); усталёўваныя з...
Сістэма кантролю ціску ў шынах Агульныя звесткі Сістэма складаецца з: чатырох датчыкаў 1 ціску, убудаваных у вентылі (адзін на кола) і якія перадаюць радыёсігналы: прымача 2, размешчанага пад аўтамабілем. Ён атрымлівае і дэкадуе сігналы датчыкаў,...
Зняцце і ўстаноўка датчыкаў ціску Аддзяленне вонкавага борта шыны Пры аддзяленні борта шыны ад вобада, абавязкова варта пачынаць са боку, процілеглай вентылю. Сачыце за тым, каб борт шыны не ціснуў на датчык. Гэта неабходна, бо вельмі вялікая рызыка...