Увага! Каб не дапусціць адварочванні або пашкоджанні нітаў, ніты мацавання бэлькі задняй падвескі паўторна выкарыстоўваць нельга, яны падлягаюць абавязковай замене. Строга выконвайце момант зацяжкі нітаў.
Зняцце
Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
Зніміце:
- колы;
- крышкі кубкаў спружын задняй падвескі А:
- штуцэры тармазных трубак з бэлькі задняй падвескі.
Адлучыце тросы прывада стаяначнага тормазу.
Зніміце:
- датчыкі АБС;
- цягу датчыка вышыні задняй часткі кузава карэктара ксенонавых фар у кропцы 1 (калі яны ёсць);
- клямары тармазоў (пры замене бэлькі задняй падвескі);
- накіроўвалыя калодак (пры замене бэлькі задняй падвескі) у З;
- вузел ступица задняга кола - тармазная кружэлка з дапамогай галоўкі на 36 мм (пры замене бэлькі задняй падвескі).
Зніміце тармазныя трубкі па ўсёй даўжыні бэлькі задняй падвескі (у выпадку яе замены).
Усталюеце гідраўлічны дамкрат пад ніжні кубак спружыны.
Зніміце ніт мацавання ніжняга канца амартызатара В.
Увага! Адзначце становішча спружыны, гэта аблегчыць яе ўсталёўку (гл. аперацыі па здыманні спружыны задняй падвескі).
Разгрузіце і зніміце спружыны, апусціўшы бэльку задняй падвескі.
Усталюеце гідраўлічны дамкрат разам з падстаўкай пад цэнтр бэлькі задняй падвескі.
Папярочны рычаг
Зніміце два ніта мацавання задняй падвескі і ўдваіх з памагатым зніміце бэльку.
Усталяванне
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Выдаліце паветра з тармазной сістэмы (гл. аперацыю па выдаленні паветра).
Увага! Перад тым, як паехаць на аўтамабілі, націсніце некалькі разоў на педаль тормазу для ўсталёўкі поршняў колавых цыліндраў у працоўнае становішча.
Заўвага. Калі на аўтамабілі ўсталяваны ксенонавыя лямпы, тое неабходна выканаць іх ініцыялізацыю.