Увага! Знятыя ніты мацавання падрамніка і картэра рулявога механізму паўторна не выкарыстоўваюцца і падлягаюць абавязковай замене. Строга выконвайце момант зацяжкі нітаў.
Зняцце
Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
Адлучыце акумулятарную батарэю.
Зніміце:
- абарону паддона рухавіка;
- балты ніжняга мацавання бампера;
- колы.
Заблакуйце рулявое кола спецыяльнай прынадай.
Зніміце:
- пярэднія грязезащитные шчыткі;
- дзве левыя сцяжкі;
- правую сцяжку.
Зніміце два алюмініевых ланжэрона.
Адкруціце:
- гайкі мацавання пальцаў шаравых шарніраў стоек стабілізатара папярочнай устойлівасці,
- гайкі мацавання пальцаў шаравых шарніраў наканечнікаў рулявых цяг.
Адпусціце два ніта цягі мацавання подрамника на кузаве Ў.
Перацісніце шлангі заціскамі Mot. 453-01.
Зніміце:
- ніт клемнага злучэння відэльца карданнага шарніра рулявога вала;
- крапежны ніт трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання;
- балты мацавання рэактыўнай цягі;
- балты мацавання шумападавляльнай цягі і балты мацавання задняга мацавання падрамніка.
Усталюеце гідраўлічны дамкрат пад падрамнік.
Зніміце тармазныя трубкі і правады датчыкаў АБС з подрамника і цяг.
Зніміце два ніта цягі мацавання падрамніка на кузаве і апусціце падрамнік на 20 гл.
Павярніце стабілізатар папярочнай устойлівасці да перадпакоя часткі аўтамабіля.
Зніміце:
- цеплаахоўны шчыток рулявога механізму,
- рулявы механізм.
Усталяванне
Заменіце ніты мацавання падрамніка і картэра рулявога механізму, зацягніце іх патрабаванымі момантамі. Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Паўторна ўсталюеце цеплаахоўны шчыток.
Заліце вадкасць у бачок гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і выдаліце з сістэмы паветра.
Увага! Пры ўсталёўцы ніта клемнага злучэння відэльца рулявога вала патрабуецца адрэгуляваць рулявую калонку (гл. "Рулявое кіраванне").