Дадзены элемент з'яўляецца здымным.
Дзверы выканана з кампазітнага матэрыялу на аснове поліэфірнай смалы.
Заўвага. Ніжэй апісваюцца толькі рэгулявальныя аперацыі для абедзвюх мадыфікацый.
Аперацыі, якія выконваюцца перад рэгуляваннем
Усталюеце дзверы, задка (дзверы багажнага аддзялення) на аўтамабіль (удваіх з памагатым).
Усталюеце ўсе ніты мацавання, але не зацягвайце іх.
Заўвага. Перад канчатковай усталёўкай, неабходна аднавіць герметычнасць паміж крайняй задняй папярочкай даху і завесамі, выкарыстаючы для гэтага ўшчыльнялую масціку.
Рэгуляванне становішча дзвярэй задка адносна даху і панэлі задняга крыла (у ніжняй і верхняй частках)
Забяспечце правільнасць зазораў і спалучэнне ў зоне 1 (нітамі А верхніх завес).
Праверце рэгуляванне.
Зацягніце дэталі мацавання ў гэтым становішчы.
Заўвага. Перад тым. як прыступіць да рэгулявання, неабходна прыслабіць мацаванне фіксатара і замка, для таго, каб не стварыць высілкаў пры праверцы зазораў па перыметры на зачыненых дзвярах.
Заўсёды пачынайце з рэгулявання упораў у зоне завес.
Заўвага. Панэлі даху базавай версіі адсутнічаюць адтуліны пад балты мацавання верхніх завес.
Неабходна адсунуць панэль даху, як гэта паказана на малюнку, для таго, каб уставіць прыладу (ключ-трашчотку Z1: 100 мм).
Рэгуляванне становішча дзвярэй задка (дзверы багажнага аддзялення) адносна панэлі задняга крыла (у ніжняй частцы).
Забяспечце зазоры і спалучэнне ў зонах 2 і 3 (нітамі Ў замка і З фіксатара замка).
Падчас правядзення дадзенай аперацыі ўхіляецца трэнне пры судотыку звычайна не контактирующих паверхняў і забяспечваецца шчыльнасць зачынення дзвярэй.
Дадзенае рэгуляванне не павінна ўплываць на зазоры па перыметры, адрэгуляваныя раней.
Канчатковае рэгуляванне
Абярыце зазр паміж дзвярамі задка (дзвярамі багажнага аддзялення) і кузавам (упор D).