Сістэма складаецца з кампутара, які атрымлівае інфармацыю:
- ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці;
- ад датчыка тэмпературы паветра;
- ад датчыка частаты кручэння каленчатага вала рухавіка;
- ад датчыка хуткасці руху аўтамабіля;
- ад потенциометра нагрузкі;
- ад датчыка пачатку ўпырску, датчык уваходзіць у склад фарсункі цыліндру №3 (фарсунка са ўбудаваным датчыкам).
Кампутар ажыццяўляе кіраванне:
- паліўнай помпай высокага ціску;
- вышынным карэктарам (F8Q 630) праз рэле;
- электрамагнітным клапанам апярэджання ўпырску;
- сістэмай запуску халоднага рухавіка (свечкі перадпускавога падагрэву і прылада перадпускавога і наступнага падагрэву);
- сістэмай рэцыркуляцыі выхлапных газаў;
- сігнальнай лямпай адмовы сістэмы ўпырску;
- сігнальнай лямпай сістэмы папярэдняга падагрэву;
- электрамагнітным клапанам кіравання пнеўмапрывадам паскоранага халастога ходу;
- рэле электрычнай помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання (калі ён ёсць), сілкаванне да электрычнай помпы падаецца, як толькі частата кручэння каленчатага вала рухавіка перавысіць 650 аб/мін.
Кампутар таксама ажыццяўляе самодіагностікі, вынікі якой можна паглядзець з дапамогай пераноснага прыбора XR25.
Заўвага
У паліўнай помпы высокага ціску можна замяніць:
- патэнцыяметр нагрузкі;
- электрамагнітны клапан апярэджання ўпырску;
- вышынны карэктар;
- адсечнай электрамагнітны клапан.
Табліца 4.6
Табліца 4.7
Табліца 4.8
Размяшчэнне элементаў сістэмы ўпырску
Мал. 4.62. Размяшчэнне элементаў сістэмы ўпырску ў падкапотнай прасторы:
1 - Электрамагнітны клапан сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў;
2 - Датчык тэмпературы паветра (белы раз'ём);
3 - Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (белы раз'ём);
4 - Кампутар упырску дызельнага рухавіка;
5 - Паліўны фільтр;
6 - Блок рэле свечак перадпускавога і наступнага падагрэву,
7 - Датчык ВМТ;
8 - Электрамагнітны клапан паскоранага халастога ходу;
9 - отсечной электрамагнітны клапан / кадаваны электрамагнітны клапан;
10 - Лічбавы ТНВД DPC;
11 - Патэнцыяметр нагрузкі;
12 - Электрамагнітны клапан апярэджання ўпырску;
13 - Вышынны карэктар;
14 - Фарсунка з убудаваным датчыкам ўздыму іголкі.
12 - Электрамагнітны клапан апярэджання ўпырску;
14 - Фарсунка са ўбудаваным датчыкам уздыму іголкі;
13 - Вышынны карэктар;
11 - Патэнцыяметр нагрузкі;
9 - Отсечной электрамагнітны клапан / кадаваны.
4 - Кампутар упырску,
5 - Паліўны фільтр;
6 - Блок рэле свечак перадпускавога і наступнага падагрэву;
16 - Інэрцыйны выключальнік.
2 - Датчык тэмпературы паветра;
3 - Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці.
19 - Электрамагнітны клапан сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў.
20 - Пнеўмаклапан сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў.
7 - Датчык частаты кручэння каленчатага вала рухавіка.
17 - Сігнальная лямпа адмовы сістэмы ўпырску дызельнага рухавіка;
18 - Сігнальная лямпа сістэмы папярэдняга падагрэву (запальваецца пры ўсталёўцы ключа ў выключальніку запальвання ў становішчы М на час папярэдняга падагрэву).
З - Рэле электрычнай помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання;
Н - Рэле вышыннага карэктар;
L - Рэле блакавання ўпырску;
М - Рэле падагрэву дызельнага паліва.