Пры ўключэнні стартара
Сігнальныя лямпачкі на шчытку прыбораў не загараюцца, стартар не ўключаецца.
Прычыны:
- адлучыўся адзін з правадоў акумулятарнай батарэі або моцнае акісленне клем і высноў батарэі;
- акумулятарная батарэя разраджана;
- акумулятарная батарэя выйшла са строю.
Спосабы ўхілення:
- праверце надзейнасць кантактаў клем: калі яны акісліліся, ачысціце іх і зацягніце;
- зарадзіце акумулятарную батарэю;
- здзейсніце замену батарэі.
Сігнальныя лямпачкі на шчытку прыбораў гараць цьмяна, стартар круціць каленчаты вал вельмі павольна.
Прычыны:
- акісленне высноў батарэі;
- акумулятар разраджаны.
Спосабы ўхілення:
- праверце надзейнасць кантактаў клем: калі яны акісліліся, ачысціце іх і зацягніце;
- зарадзіце акумулятарную батарэю.
Запуск рухавіка абцяжараны пры высокай вільготнасці паветра ці пасля мыйкі аўтамабіля.
Запуск прагрэтага аўтамабіля абцяжараны.
Прычыны:
- няспраўнасць сістэмы запальвання: адсырэлі элементы сістэмы запальвання;
- пагаршэнне харчавання палівам (бурбалкі і газ у паліўнай сістэме);
- недастатковая кампрэсія ў цыліндрах рухавіка.
Спосабы ўхілення:
- прасушыце правады свечак і шпульку запальвання;
- дайце рухавіку астыць;
- звернецеся на сэрвісную станцыю РЕНО.
Рухавік чхае, але не запускаецца ці запускаецца з працай.
Прычыны:
- блакіроўка запуску рухавіка сістэмай электрычнай блакіроўкі рухавіка;
- памылковыя дзеянні пры запуску рухавіка;
- недастатковая падача паліва;
- няспраўнасць у сістэме запальвання;
- у выніку моцнага ўдару спрацавала сістэма спынення падачы паліва.
Спосабы ўхілення:
- гл. адпаведныя раздзелы;
- калі рухавік не запусціўся пасля некалькіх спроб, звернецеся на сэрвісную станцыю РЕНО.
У руху:
Вібрацыя
Прычыны:
- недастатковы ціск паветра ў шынах;
- няправільная блакіроўка колаў;
- іх пашкоджанне.
Спосабы ўхілення:
- праверце ціск паветра ў шынах, калі ён адпавядае норме, звярніцеся на сэрвісную станцыю РЕНО.
Кіпенне астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку
Прычыны:
- механічнае пашкоджанне: прабіта пракладка галоўкі блока цыліндраў, няспраўнасць вадзяной помпы;
- няспраўнасць электрарухавіка вентылятара сістэмы астуджэння.
Спосабы ўхілення:
- праверце адпаведны засцерагальнік, калі ён спраўны, звярніцеся на сэрвісную станцыю РЕНО.
Вынахад белага дыму з выхлапной трубы
Прычыны:
- механічная няспраўнасць: прабіта пракладка галоўкі цыліндраў;
- спыніце рухавік, звернецеся на станцыю РЕНО.
З-пад капота ідзе дым
Прычыны:
- кароткае замыканне;
- няспраўнасць сістэмы астуджэння рухавіка.
Спосабы ўхілення:
- спыніцеся, выключыце запальванне, адлучыце акумулятарную батарэю, звярніцеся на сэрвісную станцыю РЕНО.
Гарыць сігнальная лямпа ціску алею:
- пры руху на павароце або пры тармажэнні аўтамабіля;
- на халастым ходу рухавіка;
- лямпачка павольна згасае ці застаецца ўключанай пры разгоне аўтамабіля.
Прычыны:
- занадта нізкі ўзровень алею;
- нізкі ціск алею;
- адсутнасць ціску ў сістэме змазкі.
Спосабы ўхілення:
- даліце маторнае масла да нармальнага ўзроўню. Звернецеся на сэрвісную станцыю РЕНО.
Рухавік не развівае поўнай магутнасці
Прычыны:
- засмечаны паветраны фільтр;
- няспраўнасць паліўнай сістэмы;
- няспраўныя, дрэнна адрэгуляваны свечкі запальвання.
Спосабы ўхілення:
- заменіце фільтруючы элемент;
- праверце ўзровень паліва;
- звернецеся на сэрвісную станцыю РЕНО.
Рухавік няўстойліва працуе на халастым ходу ці глухне
Прычыны:
- недастатковая кампрэсія ў цыліндрах (няспраўныя свечкі запальвання, сістэма запальвання, падсмоктванне паветра).
Спосабы ўхілення:
- звярніцеся на сэрвісную станцыю РЕНО.
Абцяжарана рулявое кіраванне з узмацняльнікам
Прычыны:
- разрыў прываднага рамяня;
- адсутнасць алею ў помпе гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.
Спосабы ўхілення:
- заменіце прывадны рамень;
- даліце алей у бачок гідраўзмацняльніка да звычайнага ўзроўня. Калі рамень па-ранейшаму заядае, звернецеся на сэрвісную станцыю РЕНО.
Рухавік пераграваецца. Гарыць сігнальная лямпа тэмпературы астуджальнай вадкасці (або стрэлка паказальніка знаходзіцца ў чырвонай зоне шкалы)
Прычыны:
- паслабленне нацяжэння або парыў рамяня прывада помпы;
- няспраўнасць вентылятара сістэмы астуджэння рухавіка.
Спосабы ўхілення:
- спыніцеся, выключыце рухавік і звернецеся на сэрвісную станцыю РЕНО.
Уцечка астуджальнай вадкасці
- праверце стан шлангаў і зацяжку хамутоў;
- праверце пашыральны бачок: у ім павінна быць астуджальная вадкасць. Калі яна адсутнічае, даліце да звычайнага ўзроўня (пасля астуджэння рухавіка). Выконвайце меры засцярогі, каб не апячыся. Для канчатковага ўхілення няспраўнасці неабходна як мага хутчэй звярнуцца на сэрвісную станцыю РЕНО.
Электраабсталяванне
Не працуюць шклоачышчальнікі
Прычыны:
- шчоткі шклоачышчальнікаў прымерзлі да шкла;
- перагарэў засцерагальнік (перарывісты рэжым, пры нерухомым аўтамабілі);
- няспраўны электрарухавік шклоачышчальнікаў.
Спосабы ўхілення:
- вызваліце шчоткі шклоачышчальнікаў перад іх уключэннем;
- заменіце засцерагальнік;
- звернецеся на сэрвісную станцыю РЕНО.
Больш частае мігценне паказальнікаў паваротаў і аварыйнай светлавой сігналізацыі
Прычыны:
- перагарэла лямпа.
Спосабы ўхілення:
- заменіце лямпу.
Не працуюць паказальнікі паваротаў і аварыйнай светлавой сігналізацыі
На адным баку
Прычыны:
- перагарэла лямпа;
- адсутнічае кантакт у раздымах паказальнікаў павароту або няправільнае злучэнне раздымаў;
- дрэннае зазямленне.
Спосабы ўхілення:
- заменіце лямпу;
- адновіце злучэнне;
- знайдзіце провад зазямлення, зачысціце месца яго падлучэння да кузава аўтамабіля і адновіце кантакт.
На абодвух баках
Прычына:
- перагарэў засцерагальнік.
Спосабы ўхілення:
- заменіце засцерагальнік.
Няспраўнасць рэле прерывателя паказальнікаў паваротаў і аварыйнай светлавой сігналізацыі.
Спосабы ўхілення:
- для замены рэле звернецеся на сэрвісную станцыю РЕНО.
Не гараць фары
Адна
Прычына:
- перагарэла лямпа.
Спосабы ўхілення:
- заменіце лямпу.
Абедзве
Прычына:
- перагарэў засцерагальнік.
Спосаб ухілення:
- праверце і пры неабходнасці заменіце засцерагальнік.
Наяўнасць слядоў кандэнсату на адбівальніках фар
Гэта не з'яўляецца сведчаннем няспраўнасці. Наяўнасць кандэнсату на адбівальніках фар з'яўляецца заканамерным следствам змены тэмпературы навакольнага асяроддзя.
Пры ўключэнні фар кандэнсат хутка знікае.
Сістэма ацяплення і кандыцыянавання паветра
Слабая падача паветра.
Прычына:
- фільтр сістэмы вентыляцыі салона засмечаны.
Спосаб ухілення:
- заменіце фільтруючы элемент.
Спыненне падачы паліва пры сутыкненні
Прызначэнне
У выпадку аварыі гэта сістэма прызначана для прадухілення ўзнікнення пажару з прычыны ўцечкі паліва. Гэта дасягаецца прыпынкам падачы паліва ў момант удару шляхам выключэння прылад, якія забяспечваюць падачу паліва з паліўнага бака. Аднаўленне іх функцыянавання забяспечваецца механічным шляхам кіроўцам ці аўтамеханікам.
Апісанне
Сістэма складаецца з інэрцыйнага выключальніка 1, які:
- рэагуе на ўдар;
- разрывае электрычны ланцуг.
Месца ўстаноўкі:
- на бензінавых рухавіках, паміж кантактам 1 рэле помпы (236) і провадам харчавання 12 У;
- на дызельных рухавіках, паміж провадам харчавання 12 У і отсечным электрамагнітным клапанам (або кадаваным электрамагнітным клапанам, калі аўтамабіль абсталяваны электроннай блакіроўкай запуску рухавіка).
Прынцып дзеяння
У момант удару шарык інэрцыйнага выключальніка ссоўваецца са свайго месца і раздзірае электрычны ланцуг.
На бензінавых рухавіках адбываецца адключэнне дадатнай галіны ў ланцугі кіравання рэле помпы (236). У выніку помпа і інжэктары апыняюцца абясточанымі.
У выніку паліва, якое знаходзіцца ў паліўным баку, не паступае да рухавіка.
На дызельных рухавіках ток па провадзе сілкавання +12 У не паступае да отсечного электрамагнітнага клапана або кадаванага электрамагнітнага клапана.
Помпа больш не пампуе паліва і не стварае ціскі. Такім чынам, выключаецца магчымасць узнікнення пажару ў выніку траплення дызпаліва пад высокім ціскам на рухавік.
Аднаўленне працоўны стан выключальніка
Для аднаўлення працоўнага стану інэрцыйнага выключальніка дастаткова націснуць на яго зверху, каб вярнуць шарык на месца.
Увага! На бензінавых рухавіках неабходна абавязкова пасля прывядзення выключальніка ў працоўны стан выдаліць запіс аб няспраўнасці з памяці кампутара з дапамогай пераноснага дыягнастычнага прыбора XR25. Бо кампутар упырску заносіць у памяць дадзеныя аб адмове рэле помпы ў выніку спрацоўвання сістэмы спынення падачы паліва.