Памеры Н1 і Н4 вымяраюцца па восі кола. Памер Н2 вымяраецца паміж ніжняй паверхняй падматорнай рамы (прама пад воссю кола) і зямлёй.
Памер Н5 вымяраецца па восі сайлентблока.
Палажэнне кантрольных кропак ніжняй часткі кузава
- 1 - Павялічаная карысная нагрузка.
- 2 - Стандартная карысная нагрузка.
- 3 - Для аўтамабіляў, абсталяваных рухавікамі E7J і F8Q.
Мінус перад значэннем паказвае на тое, што крысоў размешчаны вышэй, чым вось кола па стаўленні да зямлі.
Допускі:±7,5 мм.
Розніца паміж правым і левым бокам адной восі аўтамабіля не павінна перавышаць 5 мм, пры гэтым вадзіцельскі бок павінен заўсёды знаходзіцца вышэй. Пасля правядзення прац па змене становішча кантрольных кропак ніжняй часткі кузава варта таксама правесці рэгуляванне абмежавальніка тармазных сіл і фар.
Пярэдняя падвеска
Тэхнічныя дадзеныя (стандартная карысная нагрузка)
Тэхнічныя дадзеныя (павялічаная карысная нагрузка)