Зніміце:
- балты мацавання абароны картэра рухавіка;
- абарону паддона картэра рухавіка;
- левае пярэдняе кола.
Зліце алей з механічнай каробкі перадач.
Адлучыце праводку ад датчыка хуткасці кручэння кола ў кропцы (1).
Адкруціце ніт мацавання (2) клямара тармазнога шланга.
Адвядзіце ў бок клямар мацавання тармазнога шланга.
Зніміце:
- гайку ступіцы (3), заблакаваўшы яе з дапамогай фіксатара ступіц (Rou. 604-01);
- гайку мацавання пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі (4).
Выміце шаравой шарнір наканечніка рулявой цягі з дапамогай здымніка для выпрасоўкі пальцаў шаравых шарніраў (Tav. 476).
Адкруціце ніты (5) мацаванні амартызатарнай стойкі падвескі да паваротнага кулака.
Зніміце ніт (6) з прамежкавай апоры вала прывада правага пярэдняга кола.
Ссуньце вал прывада пярэдняга правага кола (7) ад восі ступіцы (8).
Зніміце:
- вал прывада левага пярэдняга кола;
- ушчыльняльную абшэўку фланца левага дыферэнцыяла.
Заўвага. Вал прывада кола павінен вольна ўвайсці ў паваротны кулак і выступаць з яго на даўжыню, дастатковую для ўсталёўкі гайкі ступицы.
Зацягніце патрабаваным момантам ніты мацавання амартызатарнай стойкі 180 Нм.
Устаўце палец шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі ў паваротны кулак.
Зацягніце патрабаваным момантам гайку мацавання пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі 37 Нм.
Зацягніце патрабаваным момантам гайку калодкі 280 Нм, заблакаваўшы калодку з дапамогай фіксатара калодак (Rou. 604-01).
Зацягніце ніт мацавання кранштэйна тармазнога шланга і джгута правадоў датчыка частаты кручэння кола 8 Нм.
Усынавіце дэталі ў зваротным парадку.