Засцерагальны клапан залішняга ціску-разрэджання
У выпадку перакрыцця контуру рэцыркуляцыі пароў бензіну гэты клапан дазваляе пазбегнуць стварэнні ў баку залішняга ціску (уздуцці бака) або разрэджанні (з-за выдатку паліва бак раздушваецца).
Абмежавальны клапан
Гэты клапан перашкаджае ўвядзенню ў наліўную гарлавіну наканечніка заправачнага пісталета для этыляванага бензіну або дызельнага паліва.
Клапан прадухілення перапаўнення бака і клапан прадухілення выцякання паліва пры перакульванні аўтамабіля
Працоўным органам клапана прадухілення перапаўнення з'яўляецца шарык.
Калі аўтамабіль стаіць падчас запраўкі, шарык абапіраецца на сядло, тым самым перакрываючы пэўны аб'ём паветра ў баку.
Пры руху аўтамабіля шарык адыходзіць ад сядла, адчыняючы паведамленне паміж бакам і адсорберам.
У запоўненым палівам баку абавязкова павінен знаходзіцца пэўны аб'ём паветра. Гэта дазваляе паліву пашырацца, не выклікаючы ўздуцці бака.
Клапан прадухілення выцякання паліва пры перакульванні аўтамабіля дазваляе пазбегнуць апаражненні бака праз канал, які ідзе да адсорбер.
Паліўны бак:
1 - паліўны бак;
2 - адтуліны мацавання;
3 - гарлавіна наліўной адтуліны;
4 - крапежны хамут наліўной гарлавіны;
5 - кранштэйны мацавання тармазных трубаправодаў;
6 - трубаправод падводу паліва;
7 - трубаправод падводу пароў бензіну;
8 - трубаправод адводу пар бензіну да адсорбер (які ідзе ад паліўнага бака);
9 - паведамленне з атмасферай;
10 - адсорбер;
11 - клапан прадухілення перапаўнення бака і клапан прадухілення выцякання паліва пры перакульванні аўтамабіля;
12 - супрацьнагнятальная трубка (дэгазацыя пры напаўненні);
13 - паліўная помпа з датчыкам ўзроўню ў зборы.
Схема паліўнай сістэмы:
1 - патрубак для трубаправода, які ідзе да адсорбер;
2 - шарыкавы клапан для прадухілення перапаўнення;
3 - супрацьнагнятальная трубка пры напаўненні;
4 - абмежавальны клапан;
5 - ахоўны клапан залішняга ціску-разрэджання;
6 - адтуліна для выпуску паветра падчас запраўкі;
7 - паражніну для пашырэння паліва;
8 - заправачная адтуліна;
9 - карысны аб'ём паліва;
10 - клапан прадухілення перапаўнення бака і клапан прадухілення выцякання паліва пры перакульванні аўтамабіля.
Гарлавіна наліўной адтуліны
Наліўная гарлавіна для неэтыляванага бензіну мае:
- наліўная адтуліна меншага дыяметра, чым у звычайнага заправачнага пісталета (абмежавальны клапан). Ужыванне этыляванага бензіну прыводзіць да пашкоджання сістэмы зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў - кіслароднага датчыка і каталітычнага каталізатара;
- клапан, які зачыняе заправачную адтуліну, у пазбяганне знікання паровытекания бензіну;
- герметычны корак.
Зняцце паліўнага бака (усе рухавікі)
Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.
Адключыце акумулятарную батарэю. Зліце паліва з паліўнага бака. Зніміце асноўны глушыцель і прамежкавую трубу.
Зніміце:
- трымальнікі цэнтральнага цеплавога экрана (1);
- цэнтральны цеплавы экран.
Зніміце:
- балты мацавання задняга цеплавога экрана (2);
- задні цеплаахоўны экран.
Зніміце хамут (3) патрубка злучэння наліўной трубы з паліўным бакам са боку паліўнага бака.
Адлучыце штуцэр нагнятальнай трубкі (4).
Адлучыце жорсткія тармазныя трубаправоды (5) і крыху адвядзіце іх у бок.
Адлучыце паліваправоды (6) ад паліўнага бака і адвядзіце іх у бок.
Адлучыце штуцэр які адводзіць трубаправода адсорбера (7) і адвядзіце іх у бок.
Адлучыце патрубок наліўной гарлавіны са боку паліўнага бака. Усталюеце гідраўлічны дамкрат пад паліўны бак.
Адкруціце ніты (8) мацаванні паліўнага бака.
Трохі апусціце паліўны бак.
Адлучыце:
- раз'ём модуля датчыка ўзроўню паліва;
- трубку(і) модуля датчыка ўзроўню паліва.
Зніміце балты мацавання (8) і паліўны бак.
У выпадку замены паліўнага бака зніміце датчык узроўня паліва.
Заменіце хамут паліваправода паміж наліўной гарлавінай і паліўным бакам.
Пасля ўсталёўкі бака зацягніце патрабаваным момантам ніты мацавання паліўнага бака 21 Нм.
Далучыце патрубак наліўной трубы да паліўнага бака.
Усталюйце ўсе знятыя дэталі ў зваротным парадку.