Зніміце кажух і кіраваны дыск счаплення.
Зніміце махавік.
Зніміце паддон картэра рухавіка.
Зніміце нацяжны ролік рамяня пры вада ГРМ.
Зніміце вадзяную помпу.
Зніміце пярэдняе вечка блока рухавіка.
Зніміце датчык ўзроўню алею (1) і маслазаспакаяльнік.
Зніміце алейную помпу і прывадны ланцуг алейнай помпы.
Увага. Не выкарыстоўвайце кернер ці гравіравальны апарат для маркіроўкі вечка адносна ніжняй галоўкі, бо гэта можа сталь прычынай разбурэння шатуна. Выкарыстоўвайце несціраемы аловак.
Адкруціце гайкі мацавання вечкаў шатуноў і зніміце поршні з шатунамі ў зборы.
Заўвага. Абавязкова пазначце ўкладышы карэнных падшыпнікаў адносна апор каленчатага вала, бо на апоры могуць усталёўвацца ўкладышы рознага класа.
Зніміце вечкі карэнных падшыпнікаў каленчатага вала (крышкі падшыпнікаў пранумараваны лічбамі ад 1 да 5).
Зніміце каленчаты вал.
Зняцце фарсунак для астуджэння дна поршняў
Зніміце фарсункі астуджэння (1) дно поршняў.
Не здабывайце шарык, каб габлюшка не патрапіла ў алейны канал.
Рассвідруйце фарсункі для астуджэння дн поршняў свердзелам дыяметрам 7 мм.
Зніміце ўпартую ўтулку спружыны і саму спружыну.
Выдаліце пэндзлем металічнае пілавінне.
Загарніце ў фарсункі прынада (Mot. 1485) або (Mot. 1485-01) з дапамогай шасціграннага ключа на 6 мм, уставіўшы яго ў прынаду (1).
Навярніце інэрцыйны здымнік (Emb. 880) (1) на прыладу (Mot. 1485 або Mot. 1485-01).
Зняцце ўпартай утулкі і спружыны:
1 - утулка;
2 - спружына;
3 — шарык
Зніміце фарсункі.