Іншыя датчыкі, усталяваныя на аўтамабілі, адсочваюць рэальную траекторыю руху.
Сістэма параўноўвае задаваную кіроўцам траекторыю з рэальнай траекторыяй аўтамабіля і, у выпадку неабходнасці, падпраўляе яе, уздзейнічаючы на тармазныя механізмы вызначаных колаў і/або абмяжоўваючы магутнасць рухавіка. У выпадку спрацоўвання сістэмы на камбінацыі прыбораў міргае сігнальная лямпа.
Сістэма ASR з'яўляецца дадаткам і ўваходзіць у склад сістэмы ESP. Яна памяншае прабуксоўку кіроўных колаў і паляпшае кіравальнасць аўтамабіля пры крананні з месца, пры рэзкіх паскарэннях ці тармажэннях. З дапамогай датчыкаў, усталяваных на колах аўтамабіля, сістэма вымярае і параўноўвае хуткасць кручэння кіроўных колаў і адсочвае рэзкае павелічэнне адноснай хуткасці іх кручэння.
Калі кола пачынае прабуксоўваць, сістэма падтармажвае кола, зніжаючы крутоўны момант кола да ўзроўня, які забяспечвае захаванне счаплення кола з дарогай. Сістэма таксама кантралюе частату кручэння каленчатага вала рухавіка, падтрымліваючы яе на ўзроўні, які забяспечвае счапленне колаў з дарогай, незалежна ад становішча педалі акселератара.
Няспраўнасці
Калі сістэма выяўляе няспраўнасць, на шчытку прыбораў адлюстроўваецца паведамленне "Check ESP", а таксама гарыць сігнальная лямпа з сімвалам гаечнага ключа. У гэтым выпадку сістэмы ESP і ASR адключаны.
Уключэнне і выключэнне сістэм ESP і ASR
Адключыць ці ўключыць сістэмы дазваляе клавіша 1. Пры гэтым на камбінацыі прыбораў з'яўляецца паведамленне "Traction control off".