Адкруціце штуцэры тармазнога шланга (1).
Зніміце гайку мацавання (2) шаравога шарніра цягі датчыка вышыні задняй часткі кузава карэктара фар (калі ўсталяваны).
Адлучыце раздымы датчыкаў хуткасці кручэння колаў (3).
Зніміце заднія амартызатары і спружыны задняй падвескі (гл. ніжэй). Прыслабце зацяжку нітаў мацавання сайлент-блокаў (4).
Замацуеце бэльку задняй падвескі на гідраўлічным дамкраты з дапамогай страховачнага рамяня.
Зніміце:
- шпількі мацавання сайлент-блока;
- бэльку задняй падвескі.
Зніміце:
- тармазныя трубаправоды;
- датчыкі хуткасці кручэння колаў;
- хамуты тармазных трубаправодаў і электраправодку датчыка хуткасці кручэння колаў;
- тармазныя калодкі;
- накіроўвалыя калодак;
- накіроўвалыя калодак;
- тармазныя дыскі;
- трымальнікі паваротных кулакоў.
Заўвага. Ніты мацавання сайлент-блокаў падлягаюць абавязковай замене.
Пры ўсталёўцы зацягніце патрабаваным момантам ніты мацавання сайлент-блока 125 Нм.
Зацягніце патрабаваным момантам штуцэры тармазных трубаправодаў 13 Нм.