Спецыфікацыі механічнай каробкі перадач Тып устаноўленай каробкі перадач Акрамя мадэляў з рухавіком V6 - NG3 Мадэлі з рухавіком V6 - UN1 Заправачны аб'ём Усе мадэлі акрамя V6 2,2 л Мадэлі V6 3,0 л Перадаткавыя лікі - NG3/UN1 Першая перадача - 4,091: 1/4,091:...
Агульнае апісанне механічнай каробкі перадач Усталяваная на аўтамабілі 5-і ступеністая каробка перадач тыпу «NG 3» аналагічная для ўсіх мадэляў з 4-х цыліндравым рухавіком. На мадэлях з рухавіком V6 усталявана каробка перадач тыпу «UN1». Прылада каробкі перадач і...
Скрынка перадач — зняцце і ўстаноўка 1. Скрынка перадач можа быць знята разам з рухавіком або асобна. У дадзеным выпадку прыводзіцца апісанне зняцця каробкі перадач без рухавіка. 2. Для зняцця выкарыстоўвайце лябёдку. Акрамя таго, Вам спатрэбяцца здымнік...
Скрынка перадач — пераборка 1. Як паказвае практыка, каробка перадач доўгі час працуе безадмоўна. Калі тым не менш каробка перадач пашкоджана або існуе пашкоджанне ў галоўнай перадачы, для рамонту або замены звернецеся ў аўтамайстэрню, дзе ёсць...
Трансмісійны алей — замена 1. Трансмісійны алей неабходна мяняць кожныя 60 000 км, акрамя таго кожныя 20 000 км неабходна правяраць узровень алею на ўсіх бензінавых мадэлях і кожныя 15 000 км на дызельных мадэлях. Корак для кантролю ўзроўню алею...