Шматкропкавая сістэма ўпырску — апісанне канструкцыі Схема паказвае ўваходныя і якія выходзяць сігналы ў кіравальнай прыладзе рухавіка шматкропкавай сістэмы ўпырску. Толькі адзін памылковы сігнал датчыка ці сэнсара ці яго выйсце з ладу можа цалкам парушыць «раўнавагу»...
Самастойны рамонт сістэмы ўпырску Многія праверкі не могуць быць выкананы самастойна, як на аднакропкавай, так і на шматкропкавай сістэмах упырску, бо адсутнічаюць неабходныя кантрольна-вымяральныя прыборы. Калі Renault 19 не заводзіцца, праверце...
Праверка асобных элементаў сістэмы ўпырску На 1,8-літровым рухавіку (злева) датчык тэмпературы (2) якое ўсмоктваецца паветра ўкручаны перад корпусам дросельнай засланкі ў гнуткім рабрыстым паветраным шлангу. На 16-затамкавым рухавіку (справа) датчык тэмпературы...
Зняцце і ўстаноўка паліўнай фарсункі 1. Адлучыце провад масы ад клемы акумулятарнай батарэі. 2. Адлучыце шлангі падачы і адводу паліва з заціскамі. 3. 1,7-/1,8-літ. рухавік: адлучыце штырковае злучэнне датчыка выбуховага згарання. 4. Адкруціце крапежныя...
Тросік кіравання дросельнай засланкай Пасля таго, як на рычаг вала дросельнай засланкі (1) усталяваны тросік газу (2), для дакладнага рэгулявання становішча дросельнай засланкі пры цалкам націснутай педалі газу выцягніце жалабчасты наканечнік (5) абалонкі...
Праверка халастога ходу Бо колькасць абарачэнняў халастога ходу рэгулюецца электроннай кіравальнай прыладай, практычна нічога нельга адрэгуляваць. На шматкропкавай сістэме ўпырску нельга праводзіць рэгулявальныя працы ў звычайным сэнсе гэтага...
Ухіленне няспраўнасцяў сістэмы ўпырску Шматкропкавая сістэма ўпырску Няспраўнасць Яе прычына Ухіленне няспраўнасці A. Халодны рухавік заводзіцца дрэнна ці зусім не заводзіцца. 1. Няспраўна электрычнае рэле. 2. Паліўная помпа не працуе ці працуе не на поўную...