Сістэма выхлапу злучаная з выпускным калектарам з дапамогай эластычнага злучэння, якое выключае ўнутраныя высілкі. Пад дном аўтамабіля яна замацаваная на гумавых падушках.
1. Праверце гумовыя падушкі, паглядзіце, ці ёсць надрывы ці якія-небудзь іншыя пашкоджанні і заменіце іх пры неабходнасці. Для праверкі адцягніце глушыцель уніз, каб гумовыя падушкі нацягнуліся.
2. Праверце балтавое злучэнне ў фланцы выпускнога калектара.
3. Заткніце анучай трубу глушыцеля. Рухавік праз некаторы час павінен заглухнуць.
4. Калі вы пачуеце шыпячы гук, а рухавік будзе працягваць працаваць, то значыць сістэма выхлапу негерметычная.
5. Калі гук выхлапу стаў больш глухім, чым звычайна, то выхлапная труба, хутчэй за ўсё, праржавела.