Пры згаданых нагрузках не дзіўна, што свечкі напальвання выходзяць са строю. Яны павінны забяспечваць не менш за 15000 стартаў рухавіка, але ўсё ж часта свечка выходзіць са строю раней. Часам здараецца нават, што вяршыні свечак напальвання ў рухавіку проста згараюць. Спаленыя свечкі напальвання (штыфты свечак выглядаюць у гэтым выпадку як «агрызаныя») з'яўляюцца большай часткай наступствам няспраўнасцяў у фарсунках. У гэтым выпадку варта праверыць фарсункі на спраўнасць ці пры неабходнасці замяніць.
Істотна паменшыць тэрмін працы свечак напальвання можа таксама зрушаны момант падачы паліва ад паліўнай помпы высокага ціску (ТНВД).
Зняцце свечак напальвання
1. Адлучыце провад масы ад акумулятарнай батарэі. Гэта неабходна таму, што інакш пры ўключаным запальванні злучальныя правады будуць пад напругай.
2. Адкруціце правады свечак двух размешчаных злева па напрамку руху цыліндраў.
3. Адкруціце правады ад свечак напальвання.
4. Выкруціце свечкі напальвання гаечным ключом SW 12.
5. Пры ўсталёўцы зацягніце свечкі напальвання 25-30 момантам Нм.