1. Націсніце пры выключаным запальванні на правы кнопкавы перамыкач вышэй за перамыкач абагравання на панэлі прыбораў.
2. Усе паказальнікі павароту і чырвоны сігнальны ліхтар на прыборнай дошцы павінны ўспыхваць у аднолькавым рытме.
3. Выключыце аварыйную сігналізацыю. Адключыце і ўключыце запальванне.
4. Пры націснутым рычагу ўключэння паказальніка павароту павінны ў аднолькавым рытме загарацца паказальнікі павароту з аднаго боку, а таксама міргаць кантрольная лямпа на прыборнай дошцы.
Ухіленне няспраўнасцяў
Паказальнік павароту і аварыйная светлавая сігналізацыя
Няспраўнасць | Прычына няспраўнасці |
A. Зялёная кантрольная лямпа кірунку паказальніка павароту міргае вельмі часта, а аварыйная светлавая сігналізацыя міргае ў нармальным тэмпе. | Няспраўная лямпа напальвання або адсутнічае кантакт. |
B. Агні паказальнікаў паваротаў у машыне і кантрольныя лямпы пры павароце і ўключэнні аварыйнай сігналізацыі гараць працягла або зусім не гараць. | Няспраўна светлавое рэле. |
C. Пры паваротах агні паказальнікаў паваротаў гараць, але не працуе аварыйная светлавая сігналізацыя. | 1. Няспраўны чырвоны провад (клема 3) паміж кнопкавым перамыкачом і акумулятарнай батарэяй. 2. Няправільна злучаны або пашкоджаны раз'ём за прыборнай дошкай. 3. Няспраўны перамыкач светлавой аварыйнай сігналізацыі. |
D. Светлавая аварыйная сігналізацыя працуе, але пры павароце паказальнік павароту не гарыць. | 1. Перабіты фіялетавы провад (клема 5) паміж камбінаваным перамыкачом і светлавым рэле. |
E. Агні паказальнікаў паваротаў не гараць ні пры ўключэнні светлавой аварыйнай сігналізацыі, ні пры павароце. |
Дапамога пры няспраўным рэле паваротаў
З няспраўным светлавым рэле працяг паездкі ўяўляе пэўную небяспеку таму, што ў шчыльным транспартным струмені і, першым чынам, у цемры Ваш намер павярнуць можа быць не зразумета іншымі ўдзельнікамі дарожнага руху.
1. Рэле размешчана на панэлі рэле ў скрынцы засцерагальнікаў.
2. Апусціце каробку засцерагальнікаў.
3. Выцягніце светлавое рэле з панэлі рэле.
4. Усталюйце перамычку паміж клемамі 1 і 2 (на рэле ёсць маркіроўка). Для гэтага ў кантактныя раздымы ў трымальніку рэле (гэтыя клемы размешчаны насупраць сябру сябра), устаўце сашчэпку або тонкі провад і абцісніце.
5. Усталюйце рэле на месца.
6. Пры націснутым рычагу паказальніка павароту агні паказальніка павароту пры гэтым на адным баку аўтамабіля гараць увесь час.
7. Уключэннем і выключэннем рычага паказальніка паваротаў імітуйце мігценне агнёў паказальнікаў паваротаў.