Моменты зацяжкі | |
Болты 22, 23, 20 і 13 мацавання крышкі галоўкі блока цыліндраў | 8 Нм |
Болты 1 - 12, 14-19, 21-24 мацавання крышкі галоўкі блока цыліндраў | 15Нм |
Болты 22, 23, 20 і 13 мацавання крышкі галоўкі блока цыліндраў | 15Нм |
Пад'ёмную правушыну рухавіка з боку махавіка на крышцы галоўкі блока цыліндраў | 11 Нм |
Снятие
Усталюйце аўтамабіль на двухстоечный пад'ёмнік.
Адключыце акумулятарную батарэю.
Зніміце:
- правае пярэдняе кола,
- рэмень прывада дапаможнага абсталявання,
- глушитель шума впуска,
- рэмень прывада ГРМ,
- корпус паветранага фільтра,
- блок дросельнай заслонкі,
- упускной калектар,
- сальники распределительных валов со стороны привода ГРМ,
- катушки зажигания,
- маслоотделитель,
- пад'ёмную правушыну рухавіка з боку махавіка на крышцы галоўкі блока цыліндраў.
Выверніце балты мацавання вечка галоўкі цыліндраў.
Аддзяліце крышку галоўкі блока цыліндраў, пацягнуўшы яе ўверх і постукивая па выступах (1) бронзавай выкалоткі.
Зніміце крышку галоўкі блока цыліндраў.
Устаноўка
Внимание!
- Не скобліце прывалочные паверхні алюмініевых дэталяў, так як любыя пашкоджанні прывалочных паверхняў могуць прывесці да ўцечак паліва.
- Не дапускайце пападання ачышчальнага сродкі на лакафарбавае пакрыццё.
- Трэба ачысціць галоўку блока цыліндраў так, каб якія-небудзь часціцы не папалі ў каналы адвода і падводнага масла.
- Пры невыкананні дадзеных патрабаванняў масляныя каналы могуць апынуцца закупанымі, што прывядзе да хуткага выхаду рухавіка са строю.
Заўвага: прывальныя плоскасці вечка галоўкі блока цыліндраў павінны быць чыстымі, сухімі і без слядоў алею (пазбягайце іх пальцамі).
Ачысціце привалочные паверхні вечка галоўкі блока цыліндраў і галоўкі блока цыліндраў суперэфектыўным растворыльнікам для сабраных паверхняў для растворэння прыліпшых рэшткаў пракладкі.
Нанесіце склад на очищаемую паверхню.
Подождите прыкладна пятнаццаць хвілін, затым зніміце яго драўляным шпателем.
Смажце маторным маслам апоры размеркавальных валоў у галаўным блоку цыліндраў.
Нанясенне занадта вялікай колькасці герметыкі можа быць прычынай яго выціскання наружу пры зацяжцы дэталяў мацавання. Змесь герметыкі і вадкасці можа стаць прычынай выхаду са строю некаторых узлоў і агрэгатаў (рухавіка, радыятара і т. п.).
Не наносіце смазку на прывалачную плоскасць вечка галоўкі блока цыліндраў.
Нанясіце з дапамогай валіка для малярных работ пластмасавы клей на прывалачную плоскасць, пакуль яна не пакрываецца клеем.
Удаліце кускам тканіны пластмасавы клей, які папаў на рабочую паверхню (2) падшыпнікаў у крышку галоўкі блока цыліндраў.
Усталюйце крышку галоўкі блока цыліндраў.
Зацяніце патрабаваным момантам ва ўказаным парадку:
- балты 22, 23, 20 і 13 мацавання крышкі галоўкі блока цыліндраў (8 Нм),
- балты 1 -12,14-19, 21 -24 мацавання крышкі галоўкі блока цыліндраў (15 Нм),
Аслабце ва ўказаным парадку балты 22, 23, 20,13.
Зацягніце ва ўказаным парадку патрабаваным момантам балты 22, 23, 20 і 13 мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў (15 Нм).
Усталюйце пад'ёмную прашыўку рухавіка з боку махавіка.
Зацяніце патрабаваным -момант пад'ёмнай прашыўкі рухавіка з боку махавіка на крышку галоўкі блока цыліндраў (11 Нм).
Усталюйце:
- маслоотделитель,
- катушки зажигания,
- сальники распределительных валов,
- упускной калектар,
- блок дросельнай заслонкі,
- корпус паветранага фільтра,
- рэмень прывада ГРМ,
- глушитель шума впуска,
- рэмень прывада дапаможнага абсталявання,
- правае пярэдняе кола.
Падключыце акумулятарную батарэю.