Моманты зацяжкі | |
Болт мацавання шківа каленчатага вала | 120 Нм + 95±15 ° |
Корак адтуліны пад фіксатар ВМТ | 25 Нм |
Увага! Не запускайце рухавік без рамяня прывада дапаможнага абсталявання, бо гэта можа прывесці да разбурэння шківа каленчатага вала.
Зняцце
Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
Зніміце:
- правае пярэдняе кола,
- правы пярэдні падкрылак,
- часткова правую пярэднюю колавую арку,
- пластмасавы шчыток пад паліўны фільтр,
- рэмень прывада дапаможнага абсталявання.
Зніміце:
- ніт (2) мацавання шківа каленчатага вала, заблакаваўшы махавік вялікай адвёрткай (1),
- шкіў каленчатага вала (3).
Усталяванне
Дэталі, якія падлягаюць абавязковай замене: ніт мацавання шківа каленчатага вала.
Увага! Выкарыстоўвайце толькі пластмасавую шчотку або металічную шчотку з мяккага дроту (латуневай).
Пры паўторным выкарыстанні ачысціце шчоткай ручаі шківа каленчатага вала ад адкладаў.
Усталюйце стары ніт (4) мацавання шківа каленчатага вала з прастаўкай (5).
Паварочвайце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы (з боку прывада ГРМ) з дапамогай старога ніта шківа каленчатага вала, пакуль шпонка (6) зубчастага шківа каленчатага вала не будзе размешчана практычна вертыкальна і накіравана ўверх.
Вывярніце корак з адтуліны пад фіксатар ВМТ (7).
Загарніце фіксатар ВМТ (Mot. 1489) (8) у адтуліну ў блоку цыліндраў.
Адкруціце стары ніт шківа каленчатага вала з прастаўкай.
Усталюеце шкіў каленчатага вала з новым нітам мацавання.
Плыўна паварочвайце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы (сто боку прывада ГРМ) з дапамогай ніта шківа каленчатага вала, пакуль каленчаты вал не будзе прыціснуты да прынады (Mot. 1489) (9).
Зацягніце патрабаваным момантам і давярніце на паказаны кут (каленчаты вал павінен быць заблакаваны фіксатарам ВМТ) ніт мацавання шківа каленчатага вала (120 Нм+ 95'±15').
Выміце фіксатар ВМТ (Mot. 1489).
Вырабіце кроплю сіліконавага герметыка - пракладкі на разьбярства коркі адтуліны пад фіксатар ВМТ.
Зацягніце патрабаваным момантам корак адтуліны пад фіксатар ВМТ (25 Нм).
Усталюйце:
- рэмень прывада дапаможнага абсталявання,
- правы пярэдні падкрылак, правую пярэднюю колавую арку,
- пластмасавы шчыток пад паліўны фільтр,
- правае пярэдняе кола.