Моменты зацяжкі | |
Болт мацавання нацяжной ролікі ремня прывада ГРМ | 27 Нм |
Болт М14 мацавання шківа коленчатого вала | 120 Нм + 95°±15° |
Болт мацавання нацяжной ролікі ремня прывада ГРМ | 27 Нм |
Пробку адтуліны пад фіксатар ВМТ | 25 Нм |
Болты мацавання правай апоры маятнікавай падвескі | 25 Нм |
Внимание!
- Ні ў якім выпадку не паварочвайце каленчаты вал рухавіка ў напрамку, зваротным напрамку павароту.
- Не запускайце рухавік без рэшткаў прыводу дапаможнага абсталявання, так як гэта можа прывесці да разбурэння шківы каленчатага вала.
Снятие
Усталюйце аўтамабіль на двухстоечный пад'ёмнік.
Адключыце акумулятарную батарэю.
Снимите правое переднее колесо.
Усталюйце прыстасаванне для падтрымкі рухавіка (Mot. 1453) са страхавой лямкай і выкарыстоўвайце ў якасці кропкі мацавання пад'ёмнай прашыўкі з боку прывада ГРМ.
Адметце становішча апоры маятнікавай падвескі рухавіка адносна кузова.
Зніміце:
- правую апору маятнікавай падвескі,
- датчыка становішча распределительного вала (1),
- рэмень прывода дапаможнага абсталявання.
Зніміце:
- болт (3) мацавання верхняй крышкі прывада ГРМ,
- верхнюю крышку прывада ГРМ, аджаў тры язычка (2).
Атожмите тры зашчапкі (4).
Зніміце ніжнюю крышку прывада ГРМ.
Зніміце:
- балты мацавання (5) правай апоры маятнікавай падвескі на галаўцы блока цыліндраў,
- правую апору маятнікавай падвескі.
Адкруціць пробку адтуліны пад фіксатар ВМТ (6) з дапамогай галоўкі Тогх на 14 мм.
Праверце каленчаты вал рухавіка так, каб адварот (7) у шківе размеркавальнага вала апынуўся амаль супраць адтуліны (8) у галаўцы блока цыліндраў.
Уключыце прыстасаванне (Mot. 1489) (9) у блок цыліндраў.
Без рывкоў павярніце каленчаты вал па гадзіннай стрэлцы (з боку прывада ГРМ) да ўпора ў (Mot. 1489).
Устаўце (Mot. 1430) (10) у адтуліну шківы размеркавальнага вала і галоўкі блока цыліндраў.
Зніміце:
- прыстасаванне (Mot. 1430),
- дыягнастычны прыбор (Mot. 1489).
- болт (11) мацавання шківа коленчатого вала, заблакіраваў махавік вялікай адверткай,
- шків каленчатага вала.
Аслабце зацяжку ніта мацавання нацяжной роліка ремня прывада ГРМ (12).
Аслабце нацяжной ролік ремня прывада ГРМ, павернуты ў эксцэнтрык шасцігранным ключом на 6 мм.
Зніміце:
- рэмень прывада ГРМ, пры гэтым прыміце меры, каб не ўроніць зубчаты шкіў каленчатага вала,
- натяжной ролик ремня привода ГРМ.
Устаноўка
Внимание! Обязательно обезжирьте:
- канец коленчатого вала (са боку прывада ГРМ),
- расточку і апорныя паверхні зубчатай шківы прывада ГРМ,
- опорные поверхности шкива коленчатого вала.
Гэта неабходна для выключэння змяшчэння прывада ГРМ.
Такое адноснае размяшчэнне прыводзіць да выхаду са строю рухавіка.
Детали, подлежащие прилегающей замены:
- Болт мацавання шківа коленчатого вала,
- Нацяжной ролік ремня прывада ГРМ,
- Рэмень прывада ГРМ.
Усталюйце:
- зубчаты шкіў каленчатага вала,
- новы нацяжны ролік ремня прывада ГРМ.
Усталюйце выступ (13) нацяжнога роліка ў канаўку (14) на галаўцы блока цыліндраў.
Устаўце (Mot. 1430) у адварот шківы раздзяляльнага вала і адварот у галаўцы цыліндраў у кропцы (15), пры неабходнасці павярнуўшы раздзяляльны вал пры дапамозе ізаляванага ключа на 18 мм.
Пераканайцеся, што мятка на шківе ТНВД (16) знаходзіцца насупраць галаўнога ніта (17).
Усталюйце Mot. 1489 год.
Устанавіце каленчаты вал на (Mot. 1489) (паз 18 каленчатага вала павінен быць звернуты ўверх).
Усталюйце рэмень прывада ГРМ, пачатковую з зубчатай шківы коленчатого вала, сумесную метку на ремне з меткамі на зубчатых шківах ТНВД і распределительного вала.
Заўвага: Чысло канавок ремня прывада ГРМ паміж меткамі шкіў размеркавальнага вала і ТНВД павінна быць роўна 19, а паміж меткамі зубчатых шкіў каленчатага вала і ТНВД павінна быць 51 канаўка ремня.
Усталюйце рухомы паказальнік нацяжнога роліка ремня прывада ГРМ супраць выступу (19), паварочваючы эксцэнтрык супраць гадзіннай стрэлкі шасцігранным ключом наб мм.
Зацягніце патрабаваным момантам ніт мацавання нацяжной ролікі ремня прывада ГРМ (27 Нм).
Усталюйце шкіў коленчатого вала з новым нітам мацавання.
Зацягніце патрабаваным момантам і закруціце на ўказаны кут (каленчаты вал павінен упірацца ў (Mot. 1489)) ніт М14 мацавання шківы каленчатага вала (120 Нм + 95°±15°).
Зніміце:
- прыстасаванне (Mot. 1430),
- дыягнастычны прыбор (Mot. 1489).
Праверце коленчатый вал на два абароты па гадзіннай стрэлцы (калі глядзець з боку прывада ГРМ).
Перад тым, як адварот зубчатай шківы размеркавальнага вала (20) змяшчаецца з адваротам галоўкі блока цыліндраў (21), уверніце (Mot. 1489) у блок цыліндраў.
Медленно і без рывкоў давядзіце каленчаты вал да ўпора ў прыстасаванне (Mot. 1489).
Заблакуйце зубчаты шкіў распределительного вала прыстасаваннем (Mot. 1430).
Заўвага: Трэба налічваць 19 упадзін паміж зубцамі рэмень паміж меткамі на зубчатых шківах размеркавальнага вала (22) і ТНВД (23).
Зніміце:
- прыстасаванне (Mot. 1489),
- дыягнастычны прыбор (Mot. 1430).
Заўвага:
- Пасля павароту коленчатого вала на два абароты рухомы ўказальнік нацяжнога роліка прывада ГРМ павінен знаходзіцца ў адным з двух палажэнняў.
- У залежнасці ад становішча ўказальнікаў эксцэнтрык нацяжнога роліка павінен паварочвацца ў розных кірунках.
Аслабце ніт мацавання нацяжнога роліка не больш чым на адзін абарот, утрымліваючы ролік шасцігранным гаечным ключом на 6 мм.
Плаўна выстаўце рухомы ўказальнік (24) на сярэдзіну рэгулявальнага акна (25), паварочваючы ключ супраць гадзіннай стрэлкі.
2 - Другое становішча
Адкруціце на адзін абарот ніт мацавання нацяжнога роліка, які ўтрымлівае ролік шасцігранным гаечным ключом на 6 мм.
Плаўна выстаўце рухомы ўказальнік (26) на сярэдзіне рэгулявальнага акна (27), паварочваючы ключ па гадзіннай стрэлцы.
Зацягніце патрабаваным момантам ніт мацавання нацяжной ролікі ремня прывада ГРМ (27 Нм).
Праверце коленчатый вал на два абароты па гадзіннай стрэлцы (калі глядзець з боку прывада ГРМ).
Перад тым, як адварот зубчатай шківы размеркавальнага вала змяшчаецца з адваротам галоўкі блока цыліндраў, укруціце (Mot. 1489) у блок цыліндраў.
Медленно і без рывкоў давядзіце каленчаты вал да ўпора ў прыстасаванне (Mot. 1489).
Заблакуйце зубчаты шкіў распределительного вала прыстасаваннем (Mot. 1430).
Калі прыстасаванне (Mot. 1430) не ўдаецца ўсталяваць, паўтарыце з пачатку ўстаноўкі ремня прывада ГРМ.
Зніміце:
- прыстасаванне (Mot. 1489),
- дыягнастычны прыбор (Mot. 1430).
Нанясіце каплю сіліконавай герметыкі на рэзку прабкі адтуліны пад фіксатар ВМТ.
Зацяніце патрабаваным момантам пробку адтуліны пад фіксатар ВМТ (25 Нм).
Усталюйце правую апору маятнікавай падвескі рухавіка на галоўку блока цыліндраў.
Зацягніце патрабаваным момантам балты мацавання правай апоры маятнікавай падвескі (25 Нм).
Усталюйце ніжнюю крышку прывада ГРМ (28), уставіўшы язычок (29) у адварот ўнутранай крышкі.
Злучыце ніжнюю крышку прывада ГРМ.
Усталюйце:
- верхнюю крышку прывада ГРМ,
- болт мацавання верхняй крышкі прывада ГРМ.
Злучыце верхнюю крышку прывада ГРМ.
Усталюйце:
- датчык становішча распределительного вала,
- рэмень прывада дапаможнага абсталявання,
- правую маятніцкую падвеску па метках, нанесеным пры яе сняцці.
Зніміце апорнае прыстасаванне для рухавіка (Mot. 1453).
Усталюйце на месца правае пярэдняе кола.
Падключыце акумулятарную батарэю.