Пры ўключэнні стартара | Магчымыя прычыны | Што рабіць |
Сігнальныя лямпы на шчытку прыбораў згасаюць ці не загараюцца, стартар не ўключаецца. | Клемы акумулятарнай батарэі дрэнна зацягнутыя, не падлучаныя ці акісленыя. | Падлучыце клемы. Калі яны акісліліся, ачысціце іх і зацягніце. |
Акумулятарная батарэя разраджана або выйшла са строю. | Падлучыце спраўную акумулятарную батарэю да разраджанай. Не перасоўвайце аўтамабіль, пхаючы яго ззаду, калі рулявая калонка заблакаваная. | |
Рухавік не запускаецца. | Не выкананы ўмовы запуску. | Гл. раздзел «Запуск і прыпынак рухавіка». |
Рулявая калонка не разблакавалася. | Рулявое кола заблакавана. | Для разблакіроўкі рулявога вала злёгку звярніце ключ у замку запальвання і рулявое кола. |
У руху | ||
Вібрацыя. | Недастатковы ціск паветра ў шынах, няправільнае балансаванне колаў або іх пашкоджанне. | Праверце ціск у шынах; калі яно адпавядае норме, звернецеся на СТА. |
Прысутнасць бруду або снегу на колах. | Ачысціце аўтамабіль, у прыватнасці яго колы. | |
Вынахад белага дыму з выхлапной трубы. | Механічная няспраўнасць: прабіта пракладка галоўкі блока цыліндраў, або | Спыніце рухавік. Звернецеся на СТА. |
Гэта не заўсёды з'яўляецца парушэннем працы, дым можа вылучацца падчас рэгенерацыі супрацьсажавага фільтра. | Глядзіце раздзел «Асаблівасць аўтамабіляў з дызельным рухавіком» | |
Гарыць сігнальная лямпа ціску алею: | ||
На павароце або пры тармажэнні аўтамабіля | Недастатковы ўзровень алею ў рухавіку. | Даліце маторнае масла |
У рэжыме халастога ходу | Нізкі ціск алею. | Звернецеся на бліжэйшую сэрвісную станцыю кампаніі-вытворцы. |
Сігнальная лямпа аварыйнага ціску алею згасае з запазненнем ці працягвае гарэць пры павелічэнні абарачэнняў рухавіка. | Недастатковы ціск алею. | Спыніцеся і звернецеся на СТА. |
Сігнальная лямпа сістэмы папярэджання аб тэрміне замены алею працягвае гарэць пасля замены алею. | Не выканана паўторная ініцыялізацыя сістэмы папярэджання аб тэрміне замены алею. | Выканайце паўторную ініцыялізацыю сістэмы папярэджання аб тэрміне замены алею. |
Загараюцца сігнальныя лямпы рэжыму "2WD" і няспраўнасці электронных сістэм. | Няспраўнасць сістэмы поўнага прывада. | Працягнеце язду на ўмеранай хуткасці і як мага хутчэй звернецеся на СТА. Рашэннем гэтай праблемы можа быць замена шын. |
Сістэма адмаўляецца пераходзіць у рэжым "2WD" або ў рэжым "4WD Lock". Рэжым "AUTO" застаецца актыўным. | Няспраўнасць сістэмы поўнага прывада. | Тэрмінова звернецеся на СТА. |
Свіст | Няправільна ўсталявана антэна на даху. | Зменіце становішча антэны. |
Закіпанне астуджальнай вадкасці. | Механічнае пашкоджанне: прабіта пракладка галоўкі блока цыліндраў, няспраўны вадзяны помпа. | Спыніце рухавік. Звернецеся на СТА. |
З-пад капота ідзе дым. | Замыканне або цечу сістэмы астуджэння. | Спыніцеся, выключыце запальванне, адыдзіце ад аўтамабіля і патэлефануйце на СТА. |
Паварот рулявога кола патрабуе вялікіх высілкаў. | Парваны прывадны рамень. | Заменіце прывадны рамень. |
Недахоп працоўнай вадкасці ў помпе гідраўзмацняльніка рулявога кіравання. | Для выканання тэхнічнага абслугоўвання ўзмацняльніка рулявога кіравання звяртайцеся на СТА. | |
Рухавік пераграваецца. Загараецца сігнальная лямпа тэмпературы астуджальнай вадкасці. | Няспраўны вентылятар сістэмы астуджэння рухавіка. | Спыніце рух, спыніце рухавік і звернецеся на СТА. |
Цеча астуджальнай вадкасці. | Спыніце аўтамабіль, выключыце рухавік і праверце бачок сістэмы астуджэння: у ім павінна быць астуджальная вадкасць. Калі астуджальная вадкасць адсутнічае, тэрмінова звернецеся на СТА. | |
Перакрыты або закаркаваны радыятар. | Спыніце аўтамабіль, выключыце рухавік і ачысціце радыятар (гл. раздзел «Сыход за кузавам і маторным адсекам». Калі ён чысты, тэрмінова звернецеся на СТА. | |
Электрычнае абсталяванне | ||
Не працуюць шклоачышчальнікі. | Прымерзлі шчоткі шклоачышчальніка. | Вызваліце шчоткі шклоачышчальнікаў перад уключэннем шклоачышчальнікаў. |
Няспраўнасць электрычнага ланцуга. | Звернецеся на СТА. | |
Шклоачышчальнік не спыняецца. | Няспраўнасць электрычнага кіравання | Звернецеся на СТА. |
Падвышаная частата мігцення паказальнікаў павароту. | Перагарэла лямпа. | Заменіце лямпу. |
Не працуюць паказальнікі павароту і аварыйнай светлавой сігналізацыі. | Няспраўнасць электрычнага ланцуга. | Звернецеся на СТА. |
Фары не ўключаюцца або не выключаюцца. | Няспраўнасць электрычнага ланцуга або кіравання. | Звернецеся на СТА. |
Сляды кандэнсату ў фарах. | Гэта нармальна. Наяўнасць кандэнсату на адбівальніках фар з'яўляецца заканамерным следствам змены тэмпературы вонкавага паветра. Пры ўключэнні фар кандэнсат хутка знікае. |