Момант зацяжкі | |
Ніты мацавання апор | 105 Нм |
Мацаванне жорсткіх трубаправодаў да колавых цыліндраў | 14 Нм |
Мацаванне жорсткіх трубаправодаў да тармазных шлангаў | 14 Нм |
Зняцце
Выключыце стаяначны тормаз.
Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
Зніміце заднія колы.
Усталюйце прынада прынада для ўтрымання педалі ў націснутым стане
на педаль тормазу, каб паменшыць колькасць вынікаючай тармазной вадкасці.
Зніміце тармазныя барабаны.
Адлучыце трасы прывада стаяначнага тормазу (1), адціснуўшы рычаг (2) з дапамогай шчыпцоў і адвёрткі.
Адлучыце:
- абалонкі (3) трасоў прывада стаяначнага тормазу ад шчыта тармазнога механізму,
- датчыкі хуткасці кручэння кола (калі яны ёсць).
Адлучыце датчыкі хуткасці кручэння задніх колаў ад бэлькі задняй падвескі (калі яны ёсць).
Адкруціце штуцэры злучэнняў цвёрдых трубаправодаў з тармазнымі шлангамі (4).
Адлучыце ад бэлькі задняй падвескі цягу рэгулятара тармазных сіл (5) (калі ён ёсць).
Зніміце спружыны задняй падвескі.
Прыслабце зацяжку штуцэраў мацавання цвёрдых тармазных трубаправодаў да колавых цыліндраў.
Пастаўце прынаду гідраўлічны дамкрат (6) пад цэнтр бэлькі задняй падвескі.
Замацуйце бэльку задняй падвескі на гідраўлічны дамкрат з дапамогай страховачны рамень (або рамяні) (7).
Прыслабце зацяжку нітаў мацавання кранштэйнаў (8).
Апусціце бэльку задняй падвескі з дапамогай гідраўлічны дамкрат.
Зніміце:
- бэльку задняй падвескі з гідраўлічны дамкрат,
- з бэлькі задняй падвескі замацаваныя на ёй вузлы.
Усталяванне
Абавязковай замене падлягаюць балты мацавання сайлент-блокаў.
Замацуеце бэльку задняй падвескі з дапамогай рамянёў на прынадзе гідраўлічны дамкрат.
Усталюеце бэльку задняй падвескі пад аўтамабіль.
Вырабіце на разьбярства нітаў мацавання падшыпнікаў высокатрывалы контровочный склад.
Усталюеце ўсталявальныя выступы кранштэйнаў насупраць цэнтравальных адтулін.
Загарніце балты мацавання, пачынальна з левага кранштэйна.
Усталюеце тармазныя трубаправоды ў гнёзды.
Замацуйце шток кампенсатара (5) на задняй падвесцы (калі ён усталяваны).
Загарніце штуцэры злучэнняў цвёрдых тармазных трубаправодаў з тармазнымі шлангамі.
Зніміце прынаду страховачны рамень (або рамяні) і гідраўлічны дамкрат.
Усталюеце шчыты тармазных механізмаў.
Зацягніце патрабаваным момантам ніты мацавання апор (105 Нм).
Зацягніце патрабаваным момантам:
- штуцэры мацавання жорсткіх трубаправодаў да колавых цыліндраў (14 Нм),
- штуцэры мацавання цвёрдых трубаправодаў да тармазных шлангаў (14 Нм).
Усталюйце:
- спружыны задняй падвескі,
- трасы прывада стаяначнага тормазу.
Пераканайцеся, што стопары трасоў прывада стаяначнага тормазу правільна ўстаўлены ў гнёзды.
Усталюйце тармазныя барабаны.
Усталюеце правады і датчыкі хуткасці кручэння колаў (калі гэта абсталяванне ўсталявана на аўтамабілі).
Падлучыце праводку блока прывада і кіраванні стаяначным тормазам да ўраўняльніка.
Адрэгулюйце куты ўсталёўкі задніх колаў.
Усталюйце заднія колы.
Зніміце фіксатар прынада для ўтрымання педалі ў націснутым стане.
Выдаліце паветра з тармазной сістэмы.