Рисунок 4.51. Шарнир равных ъгловите скорости RC 462 («трипод»): 1 – стопорно колцо; 2 – корпус шарнира; 3 – трехшиповик; 4 – хомуты; 5 – гофрированный чехол
При работа руководствуйтесь Рисунком 4.51.
Порядок работа:
- снимите приводной вал;
- перекусите с подходящия инструмент на оба хомута и сдвинте чехол в посоката на вътрешния шарнира;
- удайте как можете повече консистентна мазки, след това промотирайте детайлите на керосина или подобен разтворител и просушете;
- за заменянето на термопластовата чехла е необходимо да се снят вътрешен шарнир, както е описано по-горе;
- снимете с вала чехол;
Замечание. Частта на правыте задвижващи валове се оснащава с антивибрационни демпфери, в случай на повреда на термопластичната чехла заменете задвижващия вал в сбора.
- огледайте вътрешните детайли на шарнира, както е описано за шарнира RC 462;
- установете нов чехол и запълнете поровну смазкой чехол и корпус шарнира. Маса смазки представлява 180 г;
- натяните чехол на корпуса шарнира, за да го накарате да се наложи в канавки на стойността и шарнира, след което изпуснете из чехла излишък възд уха, приподняв кромку;
- установете голям хомут, малък хомут и ги затянете с помощта на инструмента за обжатия;
- убедитесь в плавно вращени шарнира на всички плоскости;
- установете вътрешен шарнир;
- установете приводната вал.