Напряжение, извличане на описващата електронна система, значително по-високо, отколкото напрежението на обычните системи за зажигане.
Убедитесь пред началото на работата, че зажигането е изключено.
Включете зажигане пред съединението на всяка измерителна апаратура, в това число на стробоскопа.
Не заземете на «маса» провода катушек зажигания, това изведе от строя или ЕБУ и може да повлече силния удар током.
Проверете състоянието на проводов и свечи зажигания може, извърнув свечу и прикрепив ее към «маса» зажим от типа «крокодил».
Не провеждайте диагностику, снимайте високоволтни провода на работещото двигател.
Препоръчва се при възникване на нововъведение при работата на двигателя да се обърне на станцията Renault, където определяте неисправност с малките загуби на време и средства.
Автовладелецът може самостоятелно да провери надеждността на съединенията, липсата на тяхното окисление, чистотата на въздушния и горивния филтър, състоянието на електродов свечей за зажигане.