Внимание! Верхният и нижният датчици имат различни характеристики и невзаимозаменяеми.
Снятие и установка на горния датчик за концентрация на кислород в отработващите газ
Снятие
- отсоедините провод от отрицателната клеммы аккумуляторной батареи;
- снимите корпус воздушния филтър;
Рисунок 3.96. Разположение на двигателя на датчика (1) температура на подаващия въздух, горивноразпределителната рампа (2), датчика на детонации (3)
- разъедините контактен разъем датчика и снимите датчик с помощта на приспособления Mot. 195 (см. Рисунок 3.96).
Установка датчика се пропуска в ред, обратното снятие.
Замечание. Убедете се, че теплозащитният екран е надеждно закрепен между сензора за концентрация на кислород и колектора (чтоб се избегне прегряване, което може да извлече за себе си разрушение на датчика на разъема).
Снятие и установка на датчика детонации
Датчикът на детонации е монтиран в задната стенка на блока на цилиндрите (см. Рисунок 3.105). Процесс снятия и инсталиране на датчика, вложени в подразделе «Система за зажигания».
Снятие и настройка на датчика на температурата на подаващия въздух
Разположение на датчика на двигателя е показано на Рисунке 3.97.
Снятие датчика не представлява трудности. Разединете контактен разъем и изверните датчик. Установете датчик в реда, обратното снятие.
Снятие и настройка на датчика на температурата на охлаждащата течност
Датчик е монтиран в корпуса на термостата. Той представлява резистор с отрицателни температурни коефициенти на съпротивления, т.е. при повишаването на температурата на въздуха електрическото сопротивление датчика намалява (см. табл. 3.6). Процесс проверки и установки, поставени в подразделе «Система за охлаждане».
Снятие, установка и проверка на потенциометра на дросселната заслонка
Снятие
- снимете корпуса на дроселната заслонка, както е описано по-горе;
- отверните винты крепления и снимите потенциометр с корпуса дросселной заслонки.
Установка
- правилно совместите потенциометр с осю дросселной заслонки;
- вверните болти крепления потенциометра;
- проверете сопротивлението между контактните потенциометра, което трябва да отговаря на приведените в табл. 3.8 значениям.
Таблица 3.8. Сопротивление между контактните потенциометра в зависимост от положенията на педали акселератора
Снятие и установка на датчика на положението коленчатого вала
Рисунок 3.107. Датчик положения коленчатого вала (стрелка)
Датчикът на положението на коленчатия вала разполага с отгоре сцепления на картера с лявата страна на блока цилиндров двигател (Рисунок 3.107).
Снятие
- снимите корпус воздушния филтър;
- отсъединете от датчика контактен разъем;
- виверните болти крепления и снимите датчик.
Рисунок 3.108. Специални болти, прилагани за крепление на датчика положения коленчатого вала
Установка се извършва в ред, обратното снятие, при това обърнете внимание на фасонните болти за закрепване (Рисунок 3.108), които не могат да заменят други, така че може да се наруши зор между датчика и зъбите маховика.