Схема на системата за смазване (надлъжно сечение)
Схема на системата за смазване (напречно сечение)
Системата за смазване на двигателя е принудена под налягане. Маслената помпа тип зъбно колело се намира в долната част на картера и се задвижва от верига от зъбното коляно на коляновия вал. Масленият филтър с пълен поток се завинтва в блока на цилиндъра.
Маслената помпа взема масло от картера на двигателя през масления приемник и го доставя през филтъра през каналите към частите на свързващия прът и буталната група, коляновия вал и частите на главата на цилиндъра.
Налягането на маслото се контролира от редукционен клапан, разположен в маслената помпа.
Налягане на маслото в системата:
- 1,0 бар на празен ход;
- 3,5 бара при 3000 мин–1.