Фигура 3.65. Премахване на корпуса на предното маслено уплътнение на коляновия вал
Завъртете болтовете за закрепване на корпуса на предния епиплон на коляновия вал и го свалете (Фигура 3.65). Отстранете двете уплътнения на коляновия вал.
Фигура 3.66. Измерване на аксиалния хлабина на коляновия вал
Преди да свалите коляновия вал, проверете неговата аксиална хлабина. За извършване на измерването се използва индикатор с циферблат, чийто крак се опира в пръста на коляновия вал (Фигура 3.66). Преместете вала до упор по оста му, задайте стрелката на индикатора на нула и преместете вала до упора в обратна посока. Запишете показанието на индикатора и го сравнете с даденото в Tab. 3.3.
Ако нямате индикатор за циферблат, използвайте набор от плоски измервателни уреди. За да направите това, преместете коляновия вал към маховика и след това измерете междината между страничната повърхност на втората шейна на свързващия прът и полупръстена в централния лагер на коляновия вал с щупци.
Премахване
Фигура 3.67. Маркировка на капачката на лагера на коляновия вал
- уверете се, че имате четлива хартия се, че капачките на основните лагери са маркирани четливо. Числото показва позицията на лагера в картера, преброена от страната на маховика (Фигура 3.67);
- Развийте внимателно болтовете на капачката на главния лагер с половин оборот на преминаване, докато могат да бъдат свалени на ръка. Извийте болтовете, след това отделете капаците от картера. Отстранете долните черупки на главния лагер и ги запазете за по-късна проверка;
- Свалете коляновия вал от блока на двигателя, като внимавате да не изпуснете горните черупки на главния лагер, които може да са върху коляновия вал. След това извадете останалите горни черупки на главния лагер от шейните на цилиндровия блок и ги запазете за по-късна проверка;
- отстранете упорните шайби от двете страни на третата основна релса.