Внимание! Спирачната течност, използвана в задвижванията на спирачките и съединителя, е хигроскопична. Попива влагата от въздуха през отвора в капака на резервоара и постепенно губи работните си качества. Поради това е необходимо да смените спирачната течност с прясна, която е била съхранявана без контакт с околната среда. Спирачната течност е опасна за очите и може да повреди боядисаната повърхност на каросерията, така че трябва да се внимава при боравене с нея.
Процедурата за смяна на спирачната течност е същата като за обезвъздушаване на спирачната система (вижте раздел "Спирачна система").
Сменяемата спирачна течност от резервния резервоар трябва да се изпомпва с гумена крушка. Останалата спирачна течност ще бъде заменена, когато се извърши процедурата.
Вижте подраздел "Обезвъздушаване на спирачната система" за последователността и реда на работа. Когато сменяте спирачната течност, уверете се, че резервният резервоар не е напълно източен, в противен случай въздухът ще влезе в системата. Сигнал за края на смяната на течността за всяко от колелата е изтичането от фитинга за изпомпване на чиста, бистра течност.
В края на операцията се уверете, че всички фитинги на спирачните механизми са затегнати и върху тях са монтирани защитни капачки. Избършете следите от спирачна течност с чист парцал и донесете нивото на течността в резервния резервоар до маркировката "MAX". Проверете работата на спирачките, като работите.