- Гаечен ключ за отвиване на тапата за източване;
- 5 l контейнер за събиране на отработено масло;
- нов маслен филтър;
- правилна марка моторно масло;
- инструмент за отвиване на маслени филтри;
- чист парцал.
Сменете маслото в следния ред:
- поставете колата на работното място и спрете двигателя;
- свалете защитната тава от долната част на двигателното отделение;
- поставете контейнер за източеното масло под пробката за източване в долната част на двигателя;
- свалете капачката на резервоара за двигателно масло;
Фигура 2.28. Тапа за източване на масления картер на двигателя
- внимателно развийте пробката за източване (Фигура 2.28), като я притиснете към картера и я извадете рязко, така че маслото да не попадне в ръцете ви; изчакайте маслото да се отцеди напълно;
- Избършете тапата за източване на сухо, проверете резбите й и състоянието на уплътнителната шайба. Сменете шайбата, ако е необходимо;
- избършете повърхността около дренажния отвор и поставете щепсела с шайба, като я затегнете с посочения въртящ момент;
- проверете чистотата на източеното масло – състоянието на маслото може да се използва за оценка на състоянието на двигателя и неговото износване.
Фигура 2.29. Премахване на масления филтър
Сменете масления филтър в следния ред:
- Развийте филтъра с помощта на инструмент (Фигура 2.29), като поставите съд под него, за да източите маслото;
- избършете маслото и мръсотията от уплътняващата повърхност под филтъра на блока на цилиндъра с чист парцал и ръчно завийте новия филтър, като предварително сте смазали гуменото му уплътнение с двигателно масло;
- затегнете филтъра на ръка, без да използвате инструменти;
- извадете контейнера с източеното масло от под колата;
- Инсталирайте защитния съд в долната част на двигателното отделение.
Напълнете системата за смазване в следния ред:
- Налейте ново масло през гърловината за пълнене на малки порции, като непрекъснато проверявате нивото му в картера на двигателя с пръчка до маркировката "MAX";
- затворете капачката на резервоара и стартирайте двигателя на празен ход за 5–7 секунди, докато предупредителната лампа за налягането на маслото в арматурното табло изгасне;
- спрете двигателя и проверете нивото на маслото с пръчката след 5 минути;
- добавете масло до знака "MAX";
- направете пробно шофиране и проверете за течове на масло около масления филтър и изпускателната пробка на масления съд на двигателя, внимателно затегнете връзките, ако е необходимо;
- Запазете марката на маслото и етикета за вискозитет, за да помогнете при доливане на масло по време на работа.
Винаги използвайте масла от същия вид и марка. Разрешено е използването на масло от същия тип, но с различен вискозитет през преходните периоди на сезона.