Премахване:
- поставете колата на асансьор или повдигнете предната част на колата и я поставете на стойки;
- изключете проводниците от акумулатора и го извадете от колата;
- свалете дясното предно колело;
- изключете всмукателния шумозаглушител;
- откачете шарнира на напречната щанга от кормилния кокал;
- отстранете пружинния щифт, закрепващ десния задвижващ вал към изходящия вал на трансмисията (вижте Предни задвижващи валове);
- Отстранете горния болт на опората на амортисьора към кормилния кокал, като отбележите позицията на болта. Просто разхлабете долния болт;
- отместете кормилния кук настрани и отделете задвижващия вал на колелото от скоростната кутия;
- свалете скобата за компютъра за впръскване (вижте "Захранваща система"), след като разкачите конекторите на компютъра и сензора за превключване на горивото при сблъсък;
Фигура 8.4. Монтажни болтове на щита на катализатора (1) и блок (2) на проводниците на сензора за ниво на масло
- свалете болтовете на екрана на катализатора (Фигура 8.4);
- свалете кабелния сноп от сензора за ниво на маслото и оставете кабелния сноп настрана;
Фигура 8.5. Монтаж на стартера: 1 - гайка за закрепване на захранващия проводник; 2 - контактен конектор на тяговото реле; 3 – болтове за закрепване на стартер; A - местоположение на монтажната втулка
- изключете захранващия кабел от стартера, като развиете неговата закрепваща гайка (фигура 8.5) и контактния съединител на тяговото реле;
- Свалете болтовете за закрепване на стартера и го свалете от под двигателното отделение.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването. Уверете се, че е налице монтажната втулка, която трябва да е в точка А. Монтирайте топлинните щитове в правилната позиция.