Забележка. Фарът и пътепоказателят са монтирани в едно цяло.
Премахване
- изключете кабела от отрицателната клема на батерията;
- свалете предната броня и решетката (вижте раздела "Каросерия");
Фигура 8.19. Болтове за закрепване на фар
- свалете монтажните болтове на фара (Фигура 8.19);
- изключете конекторите и свалете фара.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването.
След монтажа е необходимо да регулирате лъча на фаровете. За да направите това, направете следното:
- паркирайте колата на равен терен (не натискайте ръчната спирачка);
- уверете се, че колата не е натоварена, резервоарът за гориво трябва да е пълен (ако е възможно);
- задайте копчето за регулиране на фаровете в позиция "0";
Фигура 8.20. Винтове за регулиране на лъча на фаровете: A - във вертикална равнина; B - в хоризонталната равнина
- Настройте лъча на фаровете, както е показано по-долу. Винтовете за регулиране на лъча на фаровете са показани на Фигура 8.20.
Смяна на крушка на фар
Поръчка за подмяна:
- изключете кабела от отрицателната клема на батерията;
- изключете конектора от фара в двигателното отделение;
- свалете гуменото уплътнение от задната част на фара;
- свалете скобата на лампата;
Фигура 8.21. Сваляне на крушката на фар
- Внимателно извадете лампата от цокъла, като държите клемите (Фигура 8.21).
При монтаж не докосвайте стъклената част на халогенната лампа с пръсти. Преди монтаж, избършете крушката на лампата с чиста кърпа, напоена с алкохол. Следите от мръсотия и мазнини причиняват прекомерно нагряване на крушката на лампата и бързото й изгаряне.
Инсталирането на лампата се извършва в обратен ред на отстраняването. Проверете работата на фаровете.
Ксенонови фарове
Ксеноновите крушки за фаровете нямат нажежаема жичка. Светлинното излъчване в такива лампи се генерира от два електрода, затворени в кварцова колба, съдържаща газ (ксенон), компресиран под високо налягане.
Електронен блок, вграден в фара, се захранва от акумулатор на автомобил 12 V, генерира импулс на напрежение от 20 000 V за йонизиране на инертния газ и след това генерира променливо напрежение от 85 V за поддържане на разряда.
Всички работи, свързани с поддръжката на ксеноновите фарове, се препоръчва да се извършват на станция на Renault.
Контрол на позицията на лъча
Оттегляне
1. Свалете фара.
2. Завъртете регулатора (A) на 1/8 оборота и го извадете от корпуса на фара.
3. Разкачете сферичната шарнира на задвижващия механизъм на регулатора, като леко наклоните регулатора.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред. След като монтирате фара, регулирайте позицията на лъча с винтове (B) и (C).
Конектор за регулатор
Клема 1 - Заземяване, Клема 2 - Контрол, Терминал 3 - Захранване.