Обща информация
Тайните кодове за достъп вече не се използват (т.е. номерът не е отпечатан на ключа, колата няма табела с кодове). Те са заменени с кодове за ремонт, запазени за това превозно средство.
Когато извършвате ремонт, кодовете за ремонт можете да получите от вашата местна търговска мрежа. За да получите кодовете, трябва да знаете идентификационния номер на превозното средство (VIN). Резервните ключове се доставят rie кодирани. без номер и метална вложка.
Могат да бъдат кодирани общо четири ключа. Работата на дистанционното управление и батерията не влияят на работата на имобилайзера.
Ако основният ключ е загубен, е възможно да се кодира резервен (допълнителен) ключ. Не можете да смените едновременно имобилайзера и ключа или блока за управление на имобилайзера и двигателя: тези системи се доставят като резервни части без кодове.
Вече зададените кодове не могат да бъдат изтрити. Оторизираните кодове за разпознаване на ключове се променят произволно. Имобилайзерът се активира няколко секунди след изключване на запалването.
Активирането на имобилайзера е придружено от мигащ светодиод на арматурното табло. Имобилайзерът има дистанционно управление (в ключа за запалване) с чип (А) с кодове за достъп. Сега микросхемата е част от печатната платка на контролния панел.
Приемникът на сигнала (антената на имобилайзера) е инсталиран около ключалката за запалване и има чип с кодове за пренос на данни към блока за управление на имобилайзера. Антената няма свои собствени кодове за достъп.
Премахване и инсталиране
1. Отстранете две части от корпуса на кормилната колона.
2. Изключете конектора на антената на имобилайзера.
3. Извадете антената на имобилайзера от ключа за запалване.
4. Монтажът се извършва в обратен ред.
Конектор за антена. Клема 1 – не се използва, клема 2 – земя, клема 3 – захранване (постоянна), клема 4 – сигнал.
Блокът за управление на имобилайзера декодира сигнала от ключа за запалване, комуникира с блока за управление на двигателя, управлява индикатора на системата против кражба. Блокът за управление (C) е монтиран под арматурното табло.
За да отворите капака на ключа (без дистанционното управление), поставете ключа с металната вложка надолу. Издърпайте задната част на капака (E) с малка отвертка. Плъзнете капака по посока на стрелката.
Отварянето на капака на ключа за дистанционно управление става с малка отвертка, поставена в слота (C).
Работа на имобилайзера
Когато имобилайзерът е активиран, червеният светодиод на системата мига с честота веднъж в секунда. След включване на запалването, кодът на ключа се изпраща към блока за управление на имобилайзера. Ако кодът е валиден, блокът за управление на имобилайзера изпраща сигнал за разрешаване на стартиране към блока за управление на двигателя. Индикаторът на имобилайзера изгасва. Ако кодът на клавиша е неправилен, индикаторът започва да мига с повишена честота.
Забележка. Блокът за управление на двигателя не съхранява бодливи кодове за запалване в паметта си.
Когато зарядът на акумулатора е нисък, по време на стартиране на двигателя захранващото напрежение пада, което от своя страна може да доведе до повторно активиране на имобилайзера. Ако акумулаторът е твърде разреден, двигателят не може да бъде стартиран дори при метода на стартиране на трактора.
Режими на индикатора:
- Имобилайзерът е активиран: индикаторът мига веднъж в секунда;
- Премахна се забрана за стартиране на разпознатия ключ: индикаторът изгасва след три секунди;
- ключът е разпознат, но блокирането на стартиране не е премахнато или няма комуникация с блока за управление на двигателя: индикаторът свети постоянно;
- Ключът не е разпознат: LED мига четири пъти в секунда.
Смяна на компонентите на системата за имобилайзер
Новите системни компоненти, доставени като резервни части, нямат свои собствени кодове. Когато инсталирате на автомобил, трябва да въведете кодове за достъп. Всъщност, ако имате правилните кодове за старите компоненти, достатъчно е просто да инсталирате новия компонент.
Забележка: Автоматичното кодиране е възможно само за нова част. Не е възможно да се прекодира старата част.
Когато сменяте блока за управление на имобилайзера, трябва да имате програмирани ключове за запалване и блока за управление на двигателя. Освен това трябва да получите кодове за достъп за ремонт. Когато сменяте блока за управление на двигателя, трябва да имате програмираните ключове за запалване и блока за управление на имобилайзера. Когато сменяте ключа за запалване, трябва да имате програмирани блокове за управление на двигателя и имобилайзера. Освен това трябва да получите кодове за достъп за ремонт.
Процедура за програмиране с помощта на диагностично оборудване
1. Установете диалог между имобилайзера и диагностичния тестер.
2. От менюто Команди. Специфична команда за избор на команда SC027 (програмиране на имобилайзера).
3. На дисплея ще се покаже съобщението "извадете ключа за запалване", изпълнете командата.
4. На дисплея ще се покаже "Въведете код".
5. Ако форматът на кода е правилен, на дисплея ще се появи съобщението "Въведете стария програмиран ключ в ключалката". Поставете ключа и включете запалването.
6. След приключване на процедурата по програмиране (няколко секунди), на дисплея ще се покаже съобщението "програмирането приключи, стартирайте програмирането на ключ”. Сега можете да програмирате ключовете за запалване (не повече от четири).
7. Ако не започнете процедурата по програмиране в рамките на пет минути, процедурата автоматично ще приключи.
Процедура за програмиране на ключа за запалване
Забележка: Ако няма налични валидни ключове, програмирането се извършва за всички нови ключове.
Установете диалог с блока за управление на имобилайзера. От менюто Command изберете командата за програмиране на ключ SC028.
Тестерът ще покаже съобщението "Извадете ключа от запалването".
Тестерът ще покаже съобщението "Въведете кодове за имобилайзер". При изключено запалване въведете кода (12 шестнадесетични цифри).
Тестерът ще покаже съобщението "Внимание, няма ключ в ключалката. Стартирайте програмата отново, за да инсталирате ключа." На дисплея на тестера ще се появи съобщението "Вкарайте ключа в ключалката и включете запалването".
Алгоритъм за програмиране на блока за управление на имобилайзера.
Тестерът ще покаже съобщението "Програмиране на 1-ви ключ", натиснете бутона Enter и извадете ключа от запалването. Тестерът ще покаже съобщението "Искате ли да продължите за следващия ключ?". Преди да програмирате следващия ключ с този ключ, включете запалването за няколко секунди. Дисплеят ще покаже поредния номер на ключа, който ще бъде програмиран.
Забележка: Ключът трябва или да принадлежи на тази кола, или да няма кодове
Тестерът ще покаже съобщението "Записване на данни в паметта". Записването на данните ще отнеме няколко секунди.
Ако записът бъде прекъснат, ще се появи съобщение: "Процедурата е прекратена. Внимание, старите ключове имат същите кодове, новите вече имат кода и не могат да се използват на друг автомобил."
Програмиране на блока за управление на двигателя
След като смените блока за управление на двигателя (доставя се без кодове за достъп), включете запалването за няколко секунди. След изключване на запалването, имобилайзерът ще се активира и ще изпрати кодовете до блока за управление на двигателя.