Снятие
- установете автомобила на подемник;
- отсоедините провод от отрицателната клеммы аккумуляторной батареи;
- установете рулевото колело в положение на директнолинейното движение на автомобила и го блокирайте;
- снимите предни колеса;
- с помощта на универсалния съемник пресувайте палци шарови шарниров рулеви тяг из поворотных кулаков, предварително отвернув гайки пальцев;
Рисунок 6.1. Разъем датчика угла поворота на рулевото колесо
- разъедините разъем датчика угла поворота на рулевото колесо (Рисунок 6.1);
Рисунок 6.2. Элементы крепления рулевого механизма: 1 – болты крепления к подрамнику; 2 – ексцентриков болт
- под автомобила отогните чехол, закриващ узел карданного шарнира рулевого вала, и отверните ексцентриков болт хомута крестовины карданного шарнира (Рисунок 6.2);
- промаркирайте достъпния начин взаимно положение на хомута и вала;
- виверните болти крепления рулевого механизма на подрамнике;
- снимите рулевой механизм.
Установка
Установка се извършва в ред, обратното снятие, при това проверете, не се промени ли положението на рулевото колесо; затяните всички болти и гайки требуемыми моменти; соедините разъем датчика угла поворота на рулевото колесо. Проверете и, ако е необходимо, отрегулирайте схождението на предните колеса.
Рисунок 6.3. Положение на прокладки контактния разъем датчика угла поворота на рулевото колесо (D): слева – неправилно, справа – правилно
Обязателно се убедите в това, че уплотнителната прокладка на разъема на датчика угла поворота на рулевото колело в добро състояние и правилно инсталирана (Рисунок 6.3).