- Инерционный съемник — Emb. 880
- Екстрактор колпачка ступицы — Rou. 943
Моменти затяжки:
- Блок колеса — 90 Нм
- Гайка ступицы — 175 Нм
Подложки ступиц задни колеса по конструкции аналогични подложки ступици предни колеса, в процеса на експлоатация те не изискват уход и регулации. Критерием оценки на състоянието подшипника служи за стойност на осевого зазора, не надвишаващо 0,03 мм. Замер осевого зазора се провежда така же, както за предните стъпиц.
Снятие
- включете задната предача (или установете ричаг селектор в положение «R»);
- поднимете задната част на автомобила и установете под кузов страхови упори;
- снимете колесо с нужной страни;
- снимите тормозной барабан;
Рисунок 5.16. Снятие стопорного кольца подшипника ступицы
- снимите с тормозния барабан стопорно колцо подшипника (Рисунок 5.16);
Рисунок 5.17. Випресовка подшипника из ступицы с помощта на цилиндрична оправка
- с помощта на подходящата цилиндрична оправка извадете подшипник из ступицы (Рисунок 5.17);
- тщателно очистите ступицу от смазки и грязи, премахнете възможните забойни и заусенци с помощта на надфиля. Огледайте ступицу на предмет отсъствието трещин и иных повреждений.
Подшипник и стопорно колецо заменяются с нови.
Установка
- убедитесь (если е възможно) в наличност смазки във вътрешната повърхност на подложката, слегка смажете консистентната смазка на повърхността колец подложка;
- с помощта на оправки за натискане на подшипник в ступицу, прилагайте усилие към наружному колцу, до упора в заплечик на тормозния барабан;
- установете новое стопорно колцо;
- установете на предварително смазанную ось ступицы тормозной барабан;
- установете нова стопорна гайку и затегнете нейния установен момент;
- изпълните останалите операции в ред, обратно снятию;
- нажмете няколко пъти на педал на тормоза, отрегулировав положението на тормозните колодки;
- убедитесь в том, че колесо се върти лесно, без заеданий.