- Гайка балки — 55 Нм
- Болт колеса — 90 Нм
- Гайка верхней опори амортизатора — 20 Нм
- Болт нижни опори амортизатора — 105 Нм
Снятие
1. Установете автомобил на подемник.
2. Снимете задни колеса.
3. Натиснете на педала на тормоза и я зафиксирайте в това положение.
4. Отсоедините от колесните цилиндри тормозни тръби.
5. Отсоедините от балки задней оси тягу компенсатора на тормозных сил.
6. В салона: ослабете гайку регулации на троса стояночного тормоза.
7. Под автомобила: снимете два теплови екрана и отделете от кузова два троса (А) стояночного тормоза.
8. Отверните гайки крепления рычагов подвески (В) не снимая шпилек.
9. Подведете под балки оси гидравлически домкрат.
10. Отверните болт крепления нижней опори на един амортизатор.
Замечание. За облегчения снятия болта приподните балку оси с помощта на рычага.
11. Снимите пружину подвески.
Замечание. Преди снятия болта опори второто амортизатора двама души трябва да държат балку оси на място: след снятия болта ос има неустойчива опора.
12. Отверните шест гаек крепления опоры балки к кузову.
13. Осторожно опуснете ось в сборе.
Установка
1. Подведете ос в сборе под места крепления към кузову. Проверете направлението на пръста (А) опори оси: палец трябва да бъде насочен във връх.
2. Наклоная балку оси, установете пружини подвески и болти нижней опори амортизаторов (работу провеждат двама човека).
3. По-нататъшна установка се провежда в ред, обратното снятие.